Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные

Подшипники данной конструкции воспринимают нагрузки как в радиальном направлении, так и в осевом. Для работы при двухсторонних осевых нагрузках они обычно устанавливаются парами, в том числе и заранее скомпонованными комплектами (дуплексами). Радиально-упорные шарикоподшипники имеют скошенные дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах. Осевая грузоподъемность их увеличивается с возрастанием угла контакта. Угол контакта – это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика и дорожек качения, по которым нагрузка передается от одной дорожки качения на другую, и линии, перпендикулярной оси подшипника (см. схему ниже).

Схема нагрузки и угол контакта в радиально-упорном подшипнике

Размер угла контакта кодируется буквой у импортных подшипников — обычно это C (15 градусов), E (AC) (25 градусов), A (30 градусов) или B (40 градусов). У отечественных аналогов это указано в номере серии (первая цифра в пятизначном номере — 36208, 46208 или 66208). Шарики  скреплены между собой сепаратором — стальным, латунным, или из полимерных материалов (тоже указывается буквами в правой части кодировки как по ГОСТ, так и по ISO).

Фото радиально-упорного подшипника с двух сторон	Чертеж радиально-упорного подшипника

Дуплексирование

Радиально-упорные шарикоподшипники устанавливаются попарно — см. схему. Спина к спине, лицом к лицу или тандемом, в зависимости от характера распределения действующей нагрузки. Указанные на чертеже ниже  буквенные аббревиатуры проставляются справа от цифр в номере подшипника — это указывает на то, что в одной коробке будет дуплекс из двух штук подогнанных друг к другу. Например, 7008 CD P4 ADBA.

Некоторые дополнительные обозначения

Обозначения немецкого производителя FAG:

• UA — уменьшенный осевой внутренний зазор;
• UB = осевой зазор меньше чем UA;
• UO = комплект подшипников по схемам дуплексации O или X;
• UL = легкий преднатяг, без зазора;
• UM = средний преднатяг;
• UH = высокий преднатяг.

Каталог импортных шариковых радиально-упорных подшипников по размерам

(для того, чтобы узнать цену на разные марки перейдите на описание конкретного типа).

Особенности при покупке

Наиболее часто радиально-упорные шариковые подшипники применяются в станках (прецизионные), насосном и горно-добывающем оборудовании импортного и отечественного производства. Это одна из наиболее проблемных групп среди всей подшипниковой продукции — в фирмах по продаже подшипников (не говоря о магазинах) в наличии бывают крайне редко и поставляются только под заказ, часто в длительные сроки из-за высоких цен. К тому же, по той же причине, выпускается очень много подделок низкого качества (продаются в точно таких же упаковках, как и оригиналы, поэтому отличить бывает сложно даже специалисту). Перейдя на описание конкретного типа вы можете узнать ориентировочную цену того или иного типа подшипника (как настоящих, так и китайских), которая действует в организациях, торгующих оптом напрямую от производителей.