Подшипник S608 C TA

Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр 8 мм
Наружный диаметр 22 мм
Ширина 7 мм
Грузоподъемность статическая 675,0 N
Грузоподъемность динамическая 1920,0 N
Макс. частота вращения 115000 об./мин.
Масса (вес) 0,01 кг.

В таблице приведены параметры шарикового радиально-упорного однорядного подшипника качения S608 самой высокой ценовой категории, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %). Угол контакта в этом изделии составляет 15°. В нем установлено 9 шариков размером 3,969 мм.

Фото и чертеж подшипника S608 C TA (ABEC 7, P4)

Фото

Чертеж

Подшипник S608 C TA Чертеж радиально-упорного подшипника

Наружное кольцо имеет скос в одну сторону, из-за чего сепаратор с шариками можно снять и разобрать изделие. Характер воспринимаемых нагрузок — радиальные и односторонние осевые. Часто данные детали используются в паре, часто как шпиндельные подшипники станков.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений по ГОСТ данный типоразмер имеет аналог с номером 36018 (продаются с хранения 4 ГПЗ, но на рынке очень много китайских подделок под тот же, уже несуществующий 4 ГПЗ, и 3 ГПЗ, который данный тип на самом деле не выпускает). Крайне внимательно нужно относится к дополнительной буквенной маркировке помимо самого номера. Изделие с номером 608 — шариковый радиальный подшипник, он имеет другую конструкцию, предназначение и по цене на порядок дешевле, хотя размеры имеет такие же (его же модификации — F608, W 608).

Две буквы S — SS608 — также указывает на радиальный подшипник (а не описываемый радиально-упорный), но из нержавеющей стали.

Дополнительные обозначения в номере

Все производители используют свои альтернативные маркировки, из-за чего поиск точных аналогов для замены крайне затруднен. У данного изделия основной производитель — GMN (Германия), описывается именно применяемая им маркировка. В номере возможно наличие буквы P — цифра после нее указывает на степень точности (обычно P4) или по американской системе ABEC (7, 9). HG — прецизионный. DUL — дуплекс (2 спаренных подшипника), с легким преднатягом. A — смазочное отверстие с открытой стороны, B — с закрытой.

Особенности приобретения и цены

Подшипник S608 C является очень редким, в нашей стране из наличия продается ограниченно — купить из наличия без посредников можно в нескольких фирмах по всей стране. В целях экономии уточняйте возможную стоимость у крупных компаний-импортеров торгующих оптом напрямую (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Казань и некоторых других. Ориентировочная цена немецкого GMN около 110 $ в переводе на рубли по текущему курсу. Отечественные аналоги обойдутся дешевле в 8 — 10 раз, китайские подделки имеют стоимость около 7 $. Заказ в небольших населенных пунктах чреват дополнительными, часто неоправданно высокими торговыми наценками (купить с доставкой транспортной компанией выйдет намного дешевле).