Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	150 мм
Наружный диаметр	270 мм
Ширина	45 мм
Грузоподъемность статическая	280,0 KN
Грузоподъемность динамическая	248,0 KN
Макс. частота вращения	3300 об./мин.
Масса (вес)	9,75 кг.

В таблице приведены параметры шарикового радиально-упорного однорядного подшипника качения 7230 самой высокой ценовой категории, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %) с углом контакта 25 градусов. Если угол контакта меньше (15°), то радиальная грузоподъемность будет выше, а осевая ниже и, соответственно (при 40°), наоборот (также примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника 7230 (B7230, 7230A, 7230B, 7230C)

Фото	Чертеж

Наружное кольцо имеет скос в одну сторону. Характер воспринимаемых нагрузок – радиальные и односторонние осевые. Как правило, данные подшипники используются в паре (осевые в обе стороны), часто как шпиндельные станочные подшипники (если высокой степени точности). Сепаратор может быть полиамидным, стальным или из латуни (кодируется дополнительным буквенным обозначением).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений данный типоразмер имеет аналоги с номерами 36230, 46230, 66230 и комплекты 236230, 336230, 436230, 246230, 346230, 446230 (однако обратите внимание, что в продаже под этими номерами сейчас встречается в основном лишь китайская продукция “под Россию” самого низкого качества, хотя и есть и настоящий отечественный производитель – ЕПК Саратов (ранее 3 ГПЗ), выпускающий 46230Л). Импортные прецизионные подшипники изготавливаются как правило аналогично нашему классу точности 4 – P4. Обычный широко распространенный радиальный шарикоподшипник с такими же размерами – 6230 (не аналог, его лишь можно использовать в некоторых экстренных случаях при невысоких осевых нагрузках).

При покупке важно не перепутать маркировки ГОСТ и ISO. Согласно маркировке по ГОСТ номер 7230 соответствует роликовому коническому подшипнику 30230 по ISO.

Дополнительные обозначения в номере

Все производители используют свои альтернативные маркировки, из-за чего поиск точных аналогов для замены затруднен. Часто продукция с указанными ниже маркировками взаимозаменяема, но очень важно обращать внимание на класс точности (P4, P3) и материал сепаратора. Может также отличаться угол контакта – первая буква в индексе – 15° (С), 25° (Е или А5) или 40° (B). Цветом выделены модификации повышенной осевой грузоподъемности:

• 7230CTRSULP3 (NSK);
• 7230A5TRDULP3 (NSK);
• 7230BM (NSK);
• 7230BMG (NSK);
• 7230 CDGA/P4A (SKF);
• 7230 ACDGA/P4A (SKF);
• 7230 BGAM (SKF);
• 7230 BCBM (SKF);
• B7230-C-T-P4S-UL (FAG);
• 7230-B-MP-UA (FAG);
• 7230-B-MP-UO (FAG);
• 7230 BG.M (SNR).

2RS – подшипники закрытые защитными заглушками. GA или UL – указывает на универсальное исполнение. DB, DF, DT, DU, TBT – дуплекс или триплекс. Важное значение в некоторых узлах имеет материал сепаратора (M – латунь). Другие расшифровки и дополнительная информация указаны здесь.

Цены разных производителей

Обратите внимание, что по факту под номером 7230 идут 2 разных изделия – высокоточные подшипники (P2, P3, P4) и подшипники низкой степени точности, с обычной (А5, E, С) и повышенной осевой грузоподъемности с индексом B. Цены на них отличаются в разы, они указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

Цены на прецизионные подшипники 7230 и B7230 (A, C)

*Neutral – подделки под разные бренды (FAG, SKF, NSK в первую очередь) китайского производства самого низкого качества, их очень часто продают по стоимости настоящих. Обратите внимание – на рынке их очень много!

Марка	3 ГПЗ	*NEUTRAL	NSK KOYO	FAG	SKF
Страна	поддельн.	Китай	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	98,0	507,7	1920,0	2395,1	2472,0

Цены на подшипники 7230B низких классов точности

Марка	*NEUTRAL	NIS	epk SR (46230)	ISB	NTN	NSK KOYO	FAG	SKF
Страна	Китай	КНР Сингапур	РФ	Китай Италия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	320,0	175,5	130,0	332,8	677,6	581,7	704,6	738,5

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества (цены могут быть выше или ниже в зависимости от модификации и материала сепаратора). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые. Импортный подшипник 7230 (B7230) применяется редко, поэтому найти и купить его из складского наличия даже в крупных городах непросто, а в связи с огромным количеством модификаций и производителей отмечается большая разбежка цен. Еще дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань, Уфа, Самара, Пермь, Томск, Рязань, Ижевск, Саратов и некоторых других.