Описание, размеры и характеристики

3984/3920 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (3984) и наружного (3920). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами.

В качестве внутренних деталей к внешней обойме могут подходить 3975, 3977, 3979, 3978, 3980, 3982, JM511945 (d меньше), 3994 (d такой же, но больше монтажная фаска). Наружное кольцо может быть в свою очередь заменено на 3925 с образованием подшипника 3984/3925  (отличается только фаской = 0,8 мм) и 3927X с образованием 3984/3927 X (отличается меньшим наружным диаметром, который равен 110 мм).

Внутренний диаметр, d	66,675 мм
Наружный диаметр, D	112,712 мм
Ширина (монтажная высота), T	30,162 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	185,9 KN
Грузоподъемность динамическая	127,4 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4300
Масса (вес)	1,14 кг

В случае не очень точных замеров размеры изделия могут быть определены как 66,5 х 112,5 х 30. Применяются сокращенные варианты маркировки – 3984/20 и 3984/25.

Фото и чертеж подшипника 3984/3920 (3984/3925)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, в основном как ступичный подшипник (задний внутренний) грузовиков и автобусов, например, DAF LF45 (ось SR5.12), FORD CARGO, IVECO 100E, IVECO EuroCargo (1991-2000), MB, MB BUS, MERCEDES-BENZ O 309). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости) и OEM номерами – VKHB2074, 10890343, 0029810605, SG00802, K3948.3920, A0019810405, Diesel Technic 7.32528, Iveco 07166349, Iveco 7166349, LEYLAND 2481134, 5539Z391, C140992, DAF 10890343, EVOBUS 0019810405,  0019813905, 0029810605, IVECO 1525744, 521194, 7166349, MERCEDES-BENZ 0019810405,  0019813905, 0029810605, RENAULT TRUCKS 0959901208, 366.100.5700, VOLVO 11148, 18414, 18424.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	KG	PFI	NIS	FBJ	FERSA A&S	NSK	KOYO	NTN	TIMKEN	FAG	SKF
Страна	Индия	Китай	Китай Сингапур	Китай Япония	Испания	Япония	Япония	Япония	США	Германия	Швеция
Цена, $	21,0	37,0	22,0	18,6	36,7	96,0	45,7	33,4	47,4	41,5	46,1

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (помимо указанных существуют марки, не имеющие никакого отношения к самим производителям – это OEM бренды, например VERFASSER, об их цене и качестве судить сложно, так как продукция может изготавливаться на разных, обычно китайских, заводах). Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем почти на все марки цены завышаются из-за относительной редкости изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Уфа, Самара, Томск и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).