Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	85 мм
Наружный диаметр	180 мм
Ширина	60 мм
Макс. частота вращения	4800 об./мин.
Дин. грузоподъемность	455 KN
Стат. грузоподъемность	490 KN
Масса (вес)	7 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2317, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2317 ECP (ETVP, ET, ECM, EM, ECJ, W)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. Применение других материалов расширяет этот диапазон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42617, однако по факту данное изделие у нас никогда не выпускалось, в продаже сейчас под ним встречается китайская поддельная продукция под Саратовский подшипниковый завод (оригинальных не существует) – 3 ГПЗ 6-42617Л.

Роликоподшипник NU2317 при тех же размерах 85*180*60 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2317 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2317 (42617)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ2317 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	3ГПЗ (Л)	FBC (Л) SLZ (Л)	DPN (EM)	DKF (EM)
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	Китай	Китай	ГДР DDR
Цена, $	101,6	265,0	82,1	45,7	52,3	198,5

Качественные марки

Марка	ISB (ECJ)	FBJ (EMC3)	URB (EMA6C4)	NKE	NSK (W) KOYO	NTN (G1)	FAG	FAG (EM1)	SKF (ECML/C3)
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Румыния	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	181,3	177,0	224,3	240,0	266,5	628,2	349,2	578,5	716,9

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2317 (42617) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Тюмень, Барнаул, Томск, Магнитогорск, Новокузнецк и некоторых других.