Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	45 мм
Наружный диаметр	85 мм
Ширина	19 мм
Макс. частота вращения	9200 об./мин.
Макс. грузоподъемность	46,9 KN
Масса (вес)	0,45 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NF209, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %)

Фото и чертеж подшипника NF209 E (ET, W, M, C3)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NF имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и передвигаемую в одну стороны наружную обойму, с другой стороны имеется буртик, ограничивающий движение – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении в одну из сторон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 12209, но по факту в нашей стране их никто никогда не выпускал. Несмотря на этот факт, новые “отечественные” подшипники в продаже найти можно (в крайне незначительных количествах) – это либо произведенные в Китае по заказу зарегистрированных в РФ брендов изделия (другой вариант – собранные здесь из китайских комплектующих), либо подделки. Материал сепаратора может быть латунный (такой будет подороже стального)

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с теми же размерами – 6209 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники тех же размеров, но с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU209, NJ209, NUP209, N209 при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NF209 (12209)

• ET, ECP, ETVP – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, KOYO	SLZ FBC	SLZ (Л) FBC (Л)	АМ	CRAFT	JED
Страна	поддельные	Китай	Китай	Китай Россия	Китай Литва	Китай Сингапур
Цена, $	28,3	3,5	4,6	5,0	4,8	10,0

Качественные марки

Марка	FBJ (E)	KLM	NACHI	NSK (W) KOYO	NTN
Страна	Китай Япония	Корея	Китай Япония	Япония	Япония
Цена, $	11,0	30,0	40,0	53,9	57,3

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NF209 (12209) применяется относительно часто, купить его из складского наличия в РФ можно почти в любом крупном городе (не относится к качественному импорту). Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Иркутск, Уфа, Барнаул, Вологда и некоторых других.