Описание, размеры и характеристики

67388/67322 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (67388) и наружного (67322). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, так, в качестве внутренней детали к наружной обойме подойдет 67391 (с большим d), а в качестве обоймы с деталью 67388 вместо 67322 может применяться 67320.

Внутренний диаметр, d	127,0 мм
Наружный диаметр, D	196,85 мм
Ширина (монтажная высота), T	46,038 мм
Ширина наружного кольца, С	38,1 мм
Грузоподъемность статическая	561,0 KN
Грузоподъемность динамическая	311,0 KN
Монтажная фаска внутр.	3,6 мм
Монтажная фаска наруж.	3,2 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	2100
Масса (вес)	5,05 кг

Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA. В случае не очень точного их снятия параметры могут быть определены как 127 х 197 х 46 мм.

Подшипник, имеющий в номере дополнительное обозначение D (67388/67322-D, 67388/67322 D/X1S) является двухрядным, имеет очень высокую грузоподъемность и размеры 127х196,85х101,6 (ширина по наружной обойме 85,725 мм). Состоит из цельного наружного кольца с канавкой для смазки и двух внутренних деталей 67388. Такая конструкция способна воспринимать нагрузки возникающие при опрокидывающих моментах.

Фото и чертеж подшипника 67388/67322

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора и другие узлы редкой техники и технологического оборудования различного назначения).

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей). Производители могут использовать сокращенные варианты обозначения – 67388/322, 67388/22.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник является очень редким, найти и купить из складского наличия в российских фирмах можно, но лишь в единичных экземплярах и по сильно завышенной цене – от 240 $ в рублевом эквиваленте. Стоимость двухрядных может доходить до 1850 $ (можно найти в качестве неликвида в 6-8 раз дешевле). Основные производители – NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США). Для заказа обращаться лучше всего непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Казань и некоторых других, приобретая же данный подшипник в мелких региональных фирмах, вы дополнительно переплатите за посредничество.