Описание, размеры и характеристики

33275/33462 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (33275) и наружного (33462). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 33225, 33251, 33261, 33262, 33269 (d меньше), 33281, 33287 (имеют больший внутренний диаметр).

Наружное кольцо может быть заменено на 33461 с меньшей монтажной фаской = 0,8 мм или 33472 (D = 120,0, Т = 29,794 мм, C = 23,444, фаска = 0,8 мм) с образованием 33275/33461 и 33275/33472 соответственно. Последний из этих двух типов распространен не меньше, чем с кольцом 33462.

Внутренний диаметр, d	69,85 мм
Наружный диаметр, D	117,475 мм
Ширина (монтажная высота), T	30,162 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	179,0 KN
Грузоподъемность динамическая	118,0 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4100
Масса (вес)	1,23 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 70 х 117,5 х 30 мм или 70 х 120 х 30 (в случае с 33275/33472). Для маркировки могут применяться сокращенные варианты обозначений – 33275/462 и 33275/472.

Фото и чертеж подшипников 33275/33462 (33275/33472, 33275/33461)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, в первую очередь, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств: IVECO, MERCEDES BENZ, SCANIA и других марок). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM –  3063053, 108333H, 27H4821, A162433Z (с кольцом 33472). Аналог японской NTN обозначается как 4T-33275/33462 и 4T-33275/33472. Аналог шведской SKF – VKT 8602.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	WMW	KG	NIS	FBJ	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай	Индия	Китай Сингапур	Китай Япония	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	31,6	11,6	29,9	15,3	47,9	57,8	33,8	51,5	119,7

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены завышаются в разы из-за редкости изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Уфа, Казань, Самара, Нижний Новгород, Новосибирск и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).