Описание, размеры и характеристики

29590/29522 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с сепаратором и закрепленными на нем роликами (29590) и наружного (29522). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 29580, 29582, 29585, 29586, 29588 (d у всех меньше), а в качестве наружной – 29520 (те же габаритные размеры, но фаска = 3,3 мм) и 29521 (отличается D = 110 мм и фаской = 1,2 мм).

Внутренний диаметр, d	66,675 мм
Наружный диаметр, D	107,95 мм
Ширина (монтажная высота), T	25,4 мм
Ширина наружного кольца, С	19,05 мм
Грузоподъемность статическая	154,0 KN
Грузоподъемность динамическая	100,3 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	0,8 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4400
Масса (вес)	0,83 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 66,5 х 108 х 25,5 мм. Часто применяется сокращенный вариант маркировки – 29590/22, 29590/522.

Фото и чертеж подшипника 29590/29522 (29590/22)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств, подшипник редуктора, подшипник дифференциала заднего моста FOTON 1049A, хвостовика редуктора моста заднего,1061, 1061/83 1044 (Е2/Е3) /1065 (Е2/Е3)/2245, дифференциала КПП ISUZU серии N). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM (2403001-HF15015, 9000936020).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	NIS	FBJ	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN
Страна	Китай Сингапур	Китай Япония	Испания	Япония	Япония	США
Цена, $	21,7	18,3	38,7	32,9	31,7	39,1

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены несколько завышаются. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Уфа, Самара и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).