Описание, размеры и характеристики

29588/29522 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с сепаратором и закрепленными на нем роликами (29588) и наружного (29522). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 29580, 29582, 29585, 29586 (d меньше) и 29590 (с большим d), а в качестве наружной – 29520 (те же габаритные размеры, но фаска = 3,3 мм) и 29521 (отличается D = 110 мм и фаской = 1,2 мм).

Внутренний диаметр, d	64,988 мм
Наружный диаметр, D	107,95 мм
Ширина (монтажная высота), T	25,4 мм
Ширина наружного кольца, С	19,05 мм
Грузоподъемность статическая	143,0 KN
Грузоподъемность динамическая	92,8 KN
Монтажная фаска внутр.	3,6 мм
Монтажная фаска наруж.	0,8 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4500
Масса (вес)	0,83 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 65 х 108 х 25,5 мм. Часто применяется сокращенный вариант маркировки – 29588/22, 29588/522.

Фото и чертеж подшипника 29588/29522 (29588/22)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник (все варианты комплектовки) является очень редким, и его практически невозможно найти и купить из складского наличия в российских фирмах, только под заказ из-за границы. Основные производители – NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США), SKF (Швеция). Для покупки рекомендуется обращаться непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск и некоторых других, обращаясь же в мелкие региональные фирмы, вы переплатите за посредничество.