Описание, размеры и характеристики

619/612 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (619) и наружного (612). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Вместо внешнего 612 к внутреннему может подходить 613. В свою очередь, заменяя внутреннее кольцо на 620, 615, 617, 618X (с меньшим d), 621, 624, 622, 623 (с большим d) можно получить подшипник с другими параметрами (в первую очередь, внутренним диаметром).

При необходимости замены вышедшего из строя изделия часто удается прочитать маркировку только на одном из колец, что может повлечь за собой путаницу в определении правильного номера необходимого типа подшипника.

Обратите внимание, что наличие в номере наружного кольца дополнительного обозначения А (619/612А) указывает на отличие по наружному диаметру (в скобках).

Внутренний диаметр	50,8 мм
Наружный диаметр	120,65 (120,04) мм
Ширина (монтажная высота), T	41,275 мм
Ширина наружного кольца, С	31,75 мм
Грузоподъемность статическая	217,0 KN
Грузоподъемность динамическая	174,0 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	4600
Масса (вес)	2,27 кг

В случае не очень точных замеров размеры могут быть определены как 51 х 120,5 (120) х 41.

Параметры 619/613X

Внутренний диаметр	50,8 мм
Наружный диаметр	120,0 мм
Ширина (монтажная высота), T	40,023 мм
Ширина наружного кольца, С	30,988 мм
Грузоподъемность статическая	217,0 KN
Грузоподъемность динамическая	174,0 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	4600
Масса (вес)	2,25 кг

 

Фото и чертеж подшипника 619/612 (619/612A, 619/613X)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого подшипника.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Основные производители – FERSA (Испания), KOYO, NTN (Япония), TIMKEN (США). Описываемый типоразмер  очень сложно найти и купить где бы-то ни было из складского наличия (редким является внутреннее кольцо, наружное же, без индекса A, достать проще, в том числе в составе других типоразмеров), ориентировочная стоимость – от 73 $ в рублевом эквиваленте. В некоторых случаях единственным выходом может являться приобретение под заказ из-за рубежа (срок поставки – не менее двух – трех недель). Заказывать продукцию импортного производства лучше не у мелких региональных фирм (посредники), а у крупных организаций, специализирующихся на оптовой торговле, осуществляющих прямые поставки, располагающихся в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и некоторых других, с доставкой по регионам.