Описание, размеры и характеристики
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Грузоподъемность статическая | 4,5 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 7,8 KN |
| Макс. частота вращения | 18360 об./мин. |
| Масса (вес) | 51 гр. |
В таблице приведены параметры шарикового радиального однорядного подшипника качения 98204 средней ценовой категории закрытого типа (применяемость такого значительно выше), в полость которого уже на заводе внесена пластическая смазка. Открытый имеет максимальную частоту вращения выше, если для его смазки используется жидкое минеральное масло. Подробнее про различные модификации смотрите далее.
Фото и чертеж подшипника 98204 (98204ZZ, 98204-2RS)
Фото закрытый |
Фото открытый |
Чертеж |
 |
 |
 |
Как и большинство шариковых радиальных однорядных подшипников небольшого размера, данный тип может быть открытым (дополнительных обозначений нет), либо закрытым. В этом случае справа от номера стоят дополнительные обозначения:
ZZ или 2Z – металлические шайбы (планки) с двух сторон;
2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS, 2NSE9 (в зависимости от производителя и мелких особенностей) – двустороннее уплотнение из каучука, армированное листовой сталью (“резиновые”). Канавка для крепления стопорного кольца обозначается в номере буквой N. Больше подшипники с указанными индексами друг от друга ничем не отличаются, практически аналогичны по характеристикам и часто могут взаимозаменяться. Односторонние импортные подшипники распространены незначительно и в продаже бывают редко, расширение будет RS или Z по аналогии.
Аналоги
Отечественных аналогов данного изделия не существует.
Цены разных производителей
Подшипник чрезвычайно редок, далеко не каждый специалист сможет его подобрать по размерам. Из наличия в продаже в российских фирмах встречаются только подшипники шведской марки SKF (самые дорогие), при этом поставщики очень часто могут необоснованно завышать цены в разы, пользуясь тем, что подшипник крайне редкий. Ориентироваться надо на цену 9,00 долларов США, но и она завышена, так как если сравнивать с аналогичным подшипником 6204, часто применяющимся, почти такого же размера, даже несколько больше, то в российских фирмах он стоит максимум 4,5 $ США в рублевом эквиваленте).