Параметры, размеры и модификации

Внутренний диаметр	35 мм
Наружный диаметр	47 мм
Ширина	7 мм
Грузоподъемность статическая	3,14 KN
Грузоподъемность динамическая	4,66 KN
Макс. частота вращения	7600 об./мин.
Масса	30 г

Обратите внимание, что грузоподъемность и частота вращения для разных марок может отличаться (чем дешевле, тем эти параметры хуже), кроме этого частота вращения закрытых модификаций значительно ниже (особенно с полимерными заглушками), так как в них используется пластическая смазка, а не минеральное масло. В таблице приведены параметры подшипника закрытого резиновыми заглушками, с пластической смазкой. Подробнее про разные модификации далее.

Подшипник 61807 или 6807 (что одно и то же) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS. Некоторые производители используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU и DDU. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера. Изготовленный из нержавейки подшипник имеет перед номером дополнительное обозначение SS.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений изделие имеет номер 1000807 (открытые), однако в настоящее время все “российские” подшипники этого типа де-факто являются китайскими (или старыми изделиями с истекшим сроком консервации производства ЗАП).

Фото и чертеж подшипника 6807 или 61807

Открытый	Закрытый	Чертеж

Цены разных производителей

Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены  указаны на подшипник 6807-2RS или 61807-2RS (закрытого типа), который применяется чаще, открытые будут стоить дешевле примерно на 10%, так как на них расходуется меньше материала, не закладывается смазка. Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним.

Производитель	Craft	CX	СПЗ-4	FBJ	NKE	NSK	FAG	SKF
Страна	Китай	Китай/Польша	Китай/РФ	Китай/Япония	Китай/Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена	1,1	1,2	1,2	2,6	16	18,5	23,6	23,8

Как можно заметить, разница в стоимости очень существенна – примерно такая же разница и в качестве, особенно если речь идет о марках, поставляемых на наш рынок давно и соотношение цены и качества уже “устоялось” (за исключением “польского бренда”, который явно переоценен). Лучше всего выбирать известные марки – появляющиеся новые часто могут быть хуже при большей цене, поскольку отзывов о них пока нет (из дешевых марок этого типа мы рекомендуем FBJ, из более качественных – NKE), – исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие. Если подшипник должен быть максимально надежным – FAG, SKF или KOYO.

Подшипник 6807 (61807) является широко распространенным и приобрести его из складского наличия можно во многих фирмах, расположенных в крупных городах, однако далеко не везде вам предложат на него оптимальную стоимость (сравнивайте с таблицей).