Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	140 мм
Наружный диаметр	300 мм
Ширина	102 мм
Макс. частота вращения	3600 об./мин.
Дин. грузоподъемность	1200 KN
Стат. грузоподъемность	1430 KN
Масса (вес)	37,5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2328, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 50 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2328 ECML (ECMA, EM1, EM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42628, однако он лишь теоретический, по факту же данное изделие в нашей стране никогда не выпускалось, номер является переводным по аналогии с другими подшипниками этой серии. В продаже с такой маркировкой ничего не встречается.

Роликоподшипник NU2328 при тех же размерах 140*300*102 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2328 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2328 (42628)

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо
• +HJ2328 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (EM1A)	ZWZ
Страна	поддельные	Китай
Цена, $	870,0	650,0

Качественные марки

Марка	URB (EM)	FBJ (EMC3)	NKE (E-MA6)	NSK KOYO	FAG	SKF (ECML)
Страна	Румыния	Китай Япония	Китай Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	1009,2	690,0	2052,0	1938,8	2889,0	2920,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2328 (42628) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны и некоторых других.