Описание, размеры и характеристики
Внутренний диаметр | 80 мм |
Наружный диаметр | 140 мм |
Ширина | 26 мм |
Макс. частота вращения | 5600 об./мин. |
Макс. грузоподъемность | 166,0 KN |
Масса (вес) | 1,6 кг. |
В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ216, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 5 %).
Фото и чертеж подшипника NJ216 ECP (ETVP, ET, EW, ECJ, ECM, EM)
Фото |
Чертеж |
Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. У других материалов этот диапазон шире.
Аналоги и замены
Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42216. Они исторически выпускались в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (SHAR, ЗАП, ЕПК Самара) с сепаратором из латуни (42216Л) или стали (42216КМ, 42216К1). Эта продукция реализуется сейчас с хранения, еще времен СССР, в достаточно больших количествах. Еще один, современный, производитель – 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), выпускает модификацию с сепаратором из стали 42216К1М.
Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных.
Есть также разные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих (СПЗ-4), либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.
Роликоподшипник NU216 при тех же размерах 80*140*26 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP216 и N216.
Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ216 (42216)
- P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
- W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
- С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший зазор
- EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
- М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
- + HJ216 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты и уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.
Дешевые марки
Марка | SKF, FAG, NACHI, NSK |
SKF, FAG, NACHI, NSK (M) |
FBC (КМ) SLZ (КМ) |
DRR (КМ) | СЗПК SZPK |
Craft (КМ) | АПП (КМ) АМ (КМ) |
NXZ | DKF |
Страна | поддельные | поддельные | Китай | КНР | Китай Россия |
Китай Литва |
Китай Россия |
Китай | ГДР DDR |
Цена, $ | 31,4 | 59,2 | 10,1 | 15,0 | 12,3 | 15,1 | 11,4 | 12,0 | 15,2 |
Качественные марки
Марка | URB (EMC3) | FBJ (EMC3) | 10ГПЗ (К1М) | MTK | NKE | NSK (W) KOYO |
NTN (ET2) | FAG | FAG (M) | SKF (ECML/C3) |
Страна | Румыния | Китай Япония |
РФ | Китай Бельгия |
Китай Австрия |
Япония | Япония | Германия | Германия | Швеция |
Цена, $ | 46,9 | 44,2 | 24,2 | 54,6 | 72,8 | 62,8 | 80,8 | 102,3 | 206,6 | 295,4 |
Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ216 (42216) применяется очень широко, поэтому приобрести его из складского наличия можно в любом крупном городе. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Волгоград, Чебоксары, Томск, Тюмень, Вологда, Пермь, Иркутск и некоторых других.