Описание, размеры и характеристики

64450/64700 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (64450) и наружного (64700). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе. Так, в качестве внутренней детали к наружной обойме подойдет гораздо менее  распространенная 64433 с меньшим внутренним диаметром.

Наличие в номере дополнительного обозначения B (64450/64700-B) указывает на фланец на внешней обойме, а D (64450/64700 D/X1S) – на спаренный подшипник с общей шириной 92.075 мм.

Внутренний диаметр, d	114,3 мм
Наружный диаметр, D	177,8 мм
Ширина (монтажная высота), T	41,275 мм
Ширина наружного кольца, С	30,162 мм
Грузоподъемность статическая	380,0 KN
Грузоподъемность динамическая	234,0 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	2500
Масса (вес)	3,45 кг

Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA. В случае не очень точного их снятия параметры могут быть определены как 114,5 х 178 х 41 мм.

Фото и чертеж подшипника 64450/64700

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора и другие узлы техники и технологического оборудования применяемого в горно-химической промышленности, ступичный подшипник FIAT, IVECO, MERCEDES BENZ, RENAULT).

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей) – 7164410, 1905216, 0059816605, 0059819505, 0059819805, 0023336034.

Некоторое распространение получило применение сокращенного варианта маркировки – 64450/700, а также видоизмененных в зависимости от производителя – 64450R/64700 (KOYO), 4T-64450/64700 (NTN). Комплект для замены шведской фирмы SKF имеет маркировку VKT8481.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	KG	NIS	FERSA (A+S)	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Индия	Китай Сингапур	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	46,0	70,0	138,3	165,0	300,0	161,2	244,3

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), при этом практически на все марки цены поставщиками завышаются из-за относительной редкости этого изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Иркутск, Ставрополь, Самара, Казань, Волгоград и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).