Описание, размеры и характеристики

21075 – обозначение лишь одной части роликового конического подшипника дюймовой серии, а конкретно – внутреннего кольца с комплектом роликов. Изделия в сборе этой серии могут состоять из разных колец, соответственно комплектации будут и разные размеры. Кольцо внутреннее (cone) 21075 обыкновенно комплектуется кольцом наружным (cup) с маркировкой 21212 (оно может входить и в состав других подшипников), таким образом правильное обозначение подшипника целиком будет 21075/21212 или в сокращенном виде 21075/212. В данном материале описывается указанный выше подшипник (в комплектации с другими наружными кольцами 21075 фактически не используется).

Внутренний диаметр	19,05 мм
Наружный диаметр	53,975 мм
Ширина (монтажная высота), T	22,225 мм
Ширина наружного кольца, С	15,875 мм
Грузоподъемность статическая	47,0 KN
Грузоподъемность динамическая	47,1 KN
Макс. частота вращения (об./мин)	11000
Масса (вес), кг	0,25

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 19 х 54 х 22.

Фото и чертеж подшипника 21075/21212 (21075/212)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов данного изделия.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести не то, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно указывать его номер целиком – 21075/21212 (крайне редко с другим кольцом – 21075/21213), а не обозначение внутреннего кольца 21075.

Подшипник применяется достаточно часто, поэтому найти и купить его из складского наличия в больших городах – задача несложная.

Ориентировочные цены на разные марки

Покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	NIS	FBJ	A+S (FERSA)	NTN	NSK	KOYO	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Китай Япония	Испания	Япония	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	12,8	5,1	16,9	13,3	20,0	19,7	22,8	31,0

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (некоторые марки встречаются в продаже по сильно завышенным ценам из-за сравнительной редкости подшипника). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с брендом. Указана стоимость подшипника в сборе у прямых поставщиков, в долларах США (для для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля). Значительно дороже получиться купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что всегда есть смысл уточнить возможную стоимость у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.