Описание, размеры и характеристики
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Ширина (монтажная высота), T | 26 мм |
| Ширина наружного кольца, С | 20 мм |
| Грузоподъемность статическая | 119,00 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 84,00 KN |
| Макс. частота вращения | 6750 об./мин. |
| Масса (вес) | 0,59 кг |
В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 33110 средней ценовой категории открытого типа с сепаратором из стали (применяемость такого значительно выше), смазываемого жидким минеральным маслом.
Фото и чертеж подшипника 33110
Фото |
Чертеж |
![]() |
![]() |
Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками — радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).
Дополнительные обозначения
Подшипник открытого типа имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):
— J или J2 — штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
— А — модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
— TVH, TV, TN9, TNG — сепаратор из полиамида (в зависимости от производителя);
— Q — оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
— P6, P5, P4 — класс точности в порядке повышения (P6 — стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость.
Аналоги
Если перевести номер на систему обозначений, принятую в нашей стране, то это будет подшипник 3007710. Однако такого изделия наша промышленность никогда не выпускала. Тем не менее, вам вполне может попасться подшипник с такой маркировкой — некоторые фирмы, поставляющие китайские подшипники на наш рынок (якобы производители), могут переводить 33110 на наш, по факту несуществующий номер.
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).
Дешевые марки
| Марка | KG | Craft | CX | NIS |
| Страна | Индия | Китай Литва |
Китай Польша |
Китай Сингапур |
| Цена, $ | 8,11 | 13,1 | 13,1 | 14,1 |
Качественные марки
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!
| Марка | FBJ | ISB | FERSA (A+S) |
IBC | NKE | NSK | KOYO | NTN | FAG | SKF |
| Страна | Китай Япония |
Китай Италия |
Испания | Китай Германия |
Китай Австрия |
Япония | Япония | Япония | Германия | Швеция |
| Цена, $ | 13,9 | 22,3 | 27,5 | 31,4 | 30,9 | 43,1 | 36,8 | 27,0 | 34,4 | 48,1 |
Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные — подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 33110 применяется достаточно редко (ступицы импортной техники), поэтому найти и купить его из складского наличия может быть не так просто. В подобных случаях очень часто торговые компании могут давать слишком высокие наценки, поэтому мы рекомендуем при анализе предложений от поставщиков использовать для ориентира данные выше цены.

