Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	110 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина (монтажная высота), T	25 мм
Ширина наружного кольца, С	25 мм
Грузоподъемность статическая	219,00 KN
Грузоподъемность динамическая	122,00 KN
Макс. частота вращения	3870 об./мин.
Масса (вес)	1,25 кг

В таблице приведены параметры роликового одинарного радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 32922 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае пластической смазки обороты ниже – до 3290).

Фото и чертеж подшипника 32922

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и невысокими осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– TN9 – сепаратор из полиамида.

Аналоги

По размерам и характеру воспринимаемой нагрузки согласно принятой в нашей стране системе условных обозначений подшипнику 32922 соответствует 2007922, однако такого изделия наша промышленность никогда не производила и не производит. Китайских аналогов в России пока не зафиксировано (возможно изготовление под заказ).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	NTN	FAG	SKF
Страна	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	138,0	135,0	145,0

Изделие является чрезвычайно редким и большинством фирм поставляется только под заказ (2 – 3 недели). Как правило, лучше обращаться в те организации, которые являются официальными представителями представленных выше марок или поставляют подшипники из-за границы с собственной таможенной очисткой. Расположены все эти фирмы в крупных городах (в первую очередь, Москве и Санкт-Петербурге). Мелкие региональные фирмы обычно являются посредниками, к услугам которых прибегать часто лишено смысла.