Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	50 мм
Наружный диаметр	80 мм
Ширина (монтажная высота), T	20 мм
Ширина наружного кольца, С	15,5 мм
Грузоподъемность статическая	86,00 KN
Грузоподъемность динамическая	59,00 KN
Макс. частота вращения	7200 об./мин.
Масса (вес)	370 гр.

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 32010 средней ценовой категории открытого типа с сепаратором из стали (применяемость такого значительно выше), смазываемого жидким минеральным маслом. В случае использования пластической смазки максимальные обороты будут ниже.

Фото и чертеж подшипника 32010

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник открытого типа имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– TVH, TV, TN9, TNG – сепаратор из полиамида (в зависимости от производителя);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– X – размеры изделия приведены в соответствие с ISO;
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость.

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений, изделие имеет номер 2007110 (ГОСТ 27365-87 и 520-2011). Из российских заводов изделие выпускается на одном – SPZ-GROUP или 9 ГПЗ (Самара), и крайне нестабильно. Все прочие якобы отечественные производители де-факто являются просто фирмами, поставляющими продукцию китайского производства, зачастую не совсем законными способами, некоторые используют аббревиатуру ГПЗ, не имея совершенно никакого отношения к этому общепринятому понятию (государственный подшипниковый завод).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на наиболее часто встречающиеся в продаже марки, на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

К не указанным здесь маркам лучше относиться с настороженностью. Есть риск приобретения изделия очень низкого качества по завышенной цене.

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	SZPK АПП	NXZ ZWZ	CX	ГПЗ GPZ	NIS	SPZ-GROUP
Страна	Индия	Китай Литва	Китай Россия	Китай	Китай Польша	Китай Россия	Китай Сингапур	Россия
Цена, $	4,69	3,09	2,96	3,44	5,47	4,64	3,88	12,47

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	FBJ	ISB	FERSA (A+S)	IBC	NSK	KOYO	Timken	FAG	SKF
Страна	Китай Япония	Китай Италия	Испания	Китай Германия	Япония	Япония	США	Германия	Швеция
Цена, $	8,1	7,9	15,1	67,0 P5	23,8	23,6	23,2	23,8	24,1

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 32010 применяется ограниченно, поэтому найти и купить его из складского наличия – задача не очень сложная, но и не самая простая. В случае больших объемов закупок есть экономическая целесообразность заказывать продукцию у прямых поставщиков – дилеров и импортеров, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.