Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	105 мм
Наружный диаметр	190 мм
Ширина (монтажная высота), T	39 мм
Ширина наружного кольца, С	36 мм
Грузоподъемность статическая	347,00 KN
Грузоподъемность динамическая	264,00 KN
Макс. частота вращения	3060 об./мин.
Масса (вес)	4,25 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 30221 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае использования пластической смазки обороты будут меньше – до 2601).

Фото и чертеж подшипника 30221

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Возможные дополнительные обозначения в номере

Подшипник имеет небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных и значимых. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться в зависимости от производителя):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– X – размеры изделия приведены в соответствие с ISO;
– DF – комплект из двух притертых подшипников (дуплекс);
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость.

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений подшипник имеет номер 7221 (ГОСТ ГОСТ 27365-87 и 520-2011). Из российских заводов изделие выпускает только один – VPZ или 15 ГПЗ (формально – филиал завода авиационных подшипников) (Волжский). Возможен запуск в производство на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Все прочие якобы отечественные производители де-факто являются фирмами, поставляющими продукцию китайского производства, зачастую не совсем законными способами, иногда эксплуатируют аббревиатуру ГПЗ (государственный подшипниковый завод), не имея на то совершенно никаких оснований и вводя в заблуждение потребителей.

Крайне важно не путать отечественный и импортный подшипник 7221 (размеры 105х190х36). Последний является шариковым радиально-упорным и обычно имеет дополнительный индекс B, указывающий на угол контакта. Если Вы дополнительно не укажете – шариковый нужен подшипник или роликовый – некоторые фирмы по продаже подшипников (специализирующиеся на импорте) могут вам предложить по умолчанию не тот тип.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	АПП SZPK	NXZ ZWZ	GPZ ГПЗ	CX	NIS JED	VPZ/ЗАП
Страна	Индия	Китай Литва	Китай Россия	Китай	Китай Россия	Китай Польша	Китай Сингапур	Россия
Цена, $	25,78	24,63	25,27	23,75	43,13	54,91	25,00	51,84

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	ZKL	FBJ	FERSA (A+S)	IBC	NSK	KOYO	TIMKEN	FAG	SKF
Страна	ЧССР	Китай Япония	Испания	Китай Германия	Япония	Япония	США	Германия	Швеция
Цена, $	62,5*	40,2	92,3	123,8 P5	167,00	146,4	183,0	180,5	206,6

*В большинстве фирм подшипники марки ZKL реализуются с хранения и качество их может не соответствовать ожидаемому (они были произведены еще во времена существования Союза и могли уже быть в эксплуатации).

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 30221 применяется не очень часто, поэтому найти и купить его из складского наличия в небольших городах может вызвать затруднения, в случае же серьезных объемов закупок есть экономическая целесообразность заказывать продукцию не у местных фирм (которые обычно простые посредники), а у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.

Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	100 мм
Наружный диаметр	180 мм
Ширина (монтажная высота), T	37 мм
Ширина наружного кольца, С	34 мм
Грузоподъемность статическая	313,00 KN
Грузоподъемность динамическая	241,00 KN
Макс. частота вращения	3240 об./мин.
Масса (вес)	3,65 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 30220 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае использования пластической смазки обороты будут меньше – до 2754).

Фото и чертеж подшипника 30220

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Возможные дополнительные обозначения в номере

Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных и значимых. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться в зависимости от производителя):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– X – размеры изделия приведены в соответствие с ISO;
– DF – комплект из двух притертых подшипников (дуплекс);
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость.

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений подшипник имеет номер 7220 (ГОСТ ГОСТ 27365-87 и 520-2011). Из российских заводов изделие выпускают два – VPZ или 15 ГПЗ (формально – филиал завода авиационных подшипников) (Волжский) и SPZ-GROUP или 9 ГПЗ (Самара). Все прочие якобы отечественные производители де-факто являются фирмами, поставляющими продукцию китайского производства, зачастую не совсем законными способами, иногда эксплуатируют аббревиатуру ГПЗ (государственный подшипниковый завод), не имея на то совершенно никаких оснований и вводя в заблуждение потребителей.

Крайне важно не путать отечественный и импортный подшипник 7220 (размеры 100х180х37). Последний является шариковым радиально-упорным и должен иметь дополнительный индекс A, B или C, указывающий на угол контакта. Если Вы дополнительно не укажете – шариковый нужен подшипник или роликовый – некоторые фирмы по продаже подшипников (специализирующиеся на импорте) могут вам предложить по умолчанию не тот тип.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	АПП SZPK	NXZ HB1	GPZ ГПЗ	CX	NIS JED	SPZ-GROUP	VPZ/ЗАП
Страна	Индия	Китай Литва	Китай Россия	Китай	Китай Россия	Китай Польша	Китай Сингапур	Россия	Россия
Цена, $	19,38	18,91	21,33	16,91	34,38	27,72	18,75	43,88	38,41

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	ZKL	FBJ	FERSA (A+S)	IBC	NSK	KOYO	TIMKEN	FAG	SKF	SKF
Страна	ЧССР	Китай Япония	Испания	Китай Германия	Япония	Япония	США	Германия	Швеция	Швеция
Цена, $	50,0*	33,0	80,9	352,0 P5	136,20	118,8	129,1	147,0	167,7	786,0 DF

*В большинстве фирм подшипники марки ZKL реализуются с хранения и качество их может не соответствовать ожидаемому (они были произведены еще во времена существования Союза и могли уже быть в эксплуатации).

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 30220 применяется достаточно часто, поэтому найти и купить его из складского наличия – вполне решаемая задача даже в самых небольших городах, однако, в случае серьезных объемов закупок есть экономическая целесообразность заказывать продукцию не у местных фирм (которые обычно простые посредники), а у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.