Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	300 мм
Наружный диаметр	540 мм
Ширина	140 мм
Грузоподъемность статическая	4250,0 KN
Грузоподъемность динамическая	3150,0 KN
Макс. частота вращения	1400 об./мин.
Масса (вес)	145,0 кг.

В таблице приведены параметры роликового радиального двухрядного сферического подшипника качения с цилиндрическим посадочным отверстием 22260 высокой ценовой категории, смазываемого жидким минеральным маслом.

Фото и чертеж подшипника 22260

Фото	Чертеж

Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь – оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку OH 3160 H или H3160 (посадочное отверстие будет 280 мм). Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй – всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части (например, 22260 CCK + H3160).

Важной особенностью подшипников качения является также группа радиального зазора. Если указано С3 или C4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Прочие наиболее значимые обозначения, которые могут быть отражены в номере (отличаются у разных производителей):

W33 – Канавка для смазки и смазочные отверстия;
CC, EC, CE4, CJ, E, EA, EX, E1 – стальной сепаратор, цельный или двойной;
M, MB, EG, CA – латунный сепаратор;
2CS, 2CS2 – уплотнения (закрытый тип).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номера: 3560 (с латунным сепаратором), 113560 (под конус), однако они по факту не производятся и в ГОСТ не занесены. В настоящее время в продаже под “российской” маркировкой если и фигурирует, то только продукция де-факто произведенная в Китае под наш рынок, крайне невысокого качества (разные бренды могут появляться на рынке и исчезать очень стремительно).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из латуни (применяемость больше других).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспортах и сертификатах страну происхождения.

Дешевые марки

Марка	*Neutral	АПП SZPK	ZWZ NXZ	DKF
Страна	КНР	Китай Россия	Китай	ГДР
Цена, $	615,5	950,0	1004,0	655,7

*Neutral – подшипники без маркировки китайского производства, качество их соответствующее. DKF – подшипники произведенные полвека назад при СССР, качество их может быть непредсказуемым.

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	RBF	NKE	TIMKEN	NTN SNR	KOYO NSK	FAG	SKF
Страна	Китай Швейцария	Китай Австрия	США	Япония Франция	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	1512,5	4910,0	5888,8	5293,0	4995,0	5200,0	5990,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества продукции (на цену дорогих импортных подшипников оказывает влияние разновидность сепаратора, зазор, тип посадки). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от NKE до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 22260 крайне редким, поэтому купить его из наличия даже в крупном городе крайне непросто, в основном только под заказ из-за границы. Еще дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Челябинск, Новосибирск, Красноярск, Вологда, Казань и некоторых других.