Описание, размеры и характеристики

47678/47620 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами – 47678, и наружного – 47620. Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, при этом важное значение имеют не только цифры, но и дополнительные буквенные обозначения. Так, в комплекте с внешней обоймой могут использоваться внутренние детали, имеющие другие посадочные размеры: 47675 (меньший), 47681, 47685, 47686, 47687, 47688 (больший). Есть детали с тем же внутренним диаметром – 47679 и 47680, они образуют подшипники 47679/47620 и 4780/47620, которые отличаются от описываемого только меньшей монтажной фаской – 3,6 и 0,8 мм соответственно. Они применяются значительно реже.

В случае присутствия в номере внешней обоймы дополнительного обозначения А (47678/47620A), изделие будет отличаться уменьшенным размером монтажной фаски уже на наружном кольце = 0,8 мм.

Внутренний диаметр, d	76,2 мм
Наружный диаметр, D	133,35 мм
Ширина (монтажная высота), T	33,338 мм
Ширина наружного кольца, С	26,195 мм
Грузоподъемность статическая	245,0 KN
Грузоподъемность динамическая	154,0 KN
Монтажная фаска внутр.	0,8 мм
Монтажная фаска наруж.	3,2 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	3600
Масса (вес)	1,68 кг

В случае не совсем точных замеров размеры подшипника могут быть определены как 76 х 133,5 х 33,5 мм.

Фото и чертеж подшипника 47678/47620 (47679/47620, 47680/47620)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми: машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы сельхоз- и спецтехники и транспортных средств, в частности, задний внутренний ступичный подшипник DAF, Volvo FL 6 (именно с внутренней деталью 47678). 47680/47620 используется в комбайнах Джон Дир.

Аналоги

Описываемая маркировка соответствуют стандарту ANSI/ABMA. Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого типоразмера. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники, обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей, например, DAF 325333 / 0325333.

47678/47620

Аналог SKF – VKHB 2221 и 47678/47620/Q. У японских производителей маркировка несколько видоизменена – 47678R/47620 (KOYO) и 4T-47678/47620 (NTN). Возможно применение сокращенных вариантов 47678/620, 47678/20.

47680/47620

Аналог John Deere – JD-10462/7448. Сокращенные варианты – 47680/620, 47680/20.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки (шире распространенный 47678/47620)

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	FBJ	KOYO	TIMKEN	NTN	FAG	SKF
Страна	Китай Япония	Япония	США	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	26,6	99,0	96,6	38,8	102,0	129,6

Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), при этом на многие марки цены сильно завышаются из-за относительной редкости. Дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Волгоград, Казань, Уфа, Самара и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).