Описание, размеры и характеристики

45285/45220 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (45284) и наружного (45220). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к наружному кольцу могут подходить 45280, 45282 (d – меньше), 45287, 45289, 45290, 45291, все – с большим внутренним диаметром. Такие же размеры, что и 45285 имеет внутренняя деталь 45284, отличающаяся только большей монтажной фаской – 6,4 мм вместо 2,4 мм. Точно также, но меньшей фаской (0,8 мм) отличается внутреннее кольцо с дополнительным обозначением А – 45285А, образующее подшипники 45285A/45221 и 45285A/45220.

Вместо наружного кольца 45220, внутренняя деталь может комплектоваться изделием с маркировкой 45221 с образованием 45285/45221, которое отличается также лишь меньшим размером монтажной фаски (0,8 мм вместо 3,3 мм), но снаружи.

Внутренний диаметр	50,8 мм
Наружный диаметр	104,775 мм
Ширина (монтажная высота), T	30,162 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	279,0 KN
Грузоподъемность динамическая	212,0 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	5000
Масса (вес)	1,2 кг

В случае не совсем точных замеров размеры могут быть определены как 51 х 105 х 30. Возможно применение сокращенных вариантов маркировки, указывающих на те же типоразмеры, что и полные – 45285/20 и 45285/21.

Фото и чертеж подшипника 45285/45220 (45285/45221, 45285/20, 45285/21)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора, КПП, дифференциалы и другие узлы спецтехники и транспортных средств). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	FERSA A&S	KOYO	NTN	TIMKEN
Страна	Испания	Япония	Япония	США
Цена, $	43,1	80,0	77,3	79,8

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника в сборе из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на все марки цены сильно завышаются из-за редкости типа и отсутствия информации об изделии у потребителей. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт (именно их цены взяты за основу).