Подшипник E11

Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр 11 мм
Наружный диаметр 32 мм
Ширина 7 мм
Грузоподъемность статическая 0,845 KN
Грузоподъемность динамическая 4,4 KN
Макс. частота вращения 26000 об./мин.
Масса (вес) 0,021 кг.

В таблице приведены параметры шарикового радиального однорядного подшипника качения со съемным наружным кольцом E11 (допуск в плюс) и EN11 (допуск в минус) самой высокой ценовой категории, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника E11 (EN11)

Фото

Чертеж

Подшипник магнето E11 фото чертеж подшипника E11 (EN11)

Наружное кольцо имеет буртик только с одной стороны, из-за чего латунный сепаратор с закрепленными на нем шариками от него отделяется. Как правило, данные подшипники используются в паре.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений по ГОСТ данный типоразмер (аналог) имеет номер 6011 с дополнительным обозначением справа, указывающим на материал сепаратора Л (латунь) или Е (полиамид). По факту производства в нашей стране не осуществлялось и указанная маркировка если и встречается, то лишь как перевод из международной номенклатуры. При составлении заявок, используя его, нужно указывать, что 6011 — магнетный подшипник, иначе может возникнуть путаница и будет предложен гораздо более распространенный стандартный шариковый радиальный подшипник с другими размерами и номером по ISO 6011.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 25%, если это не неликвид или подделка).

*Neutral — подшипники без маркировки китайского производства самого низкого качества, но часто их же продают в виде различных подделок, приготовленных из них же по сильно завышенной стоимости.

Марка NEUTRAL ZEN NSK SKF
Страна Китай
Китай
Германия
Япония Швеция
Цена, $ 2,69 6,11 7,68 8,78

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные — подойдут самые дешевые. Импортный подшипник E11 (и особенно EN11) является крайне редким, применяется мало, поэтому купить его из складского наличия может быть затруднительно. Дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип «под заказ» в мелких региональных фирмах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород и некоторых других.