Параметры, размеры и модификации
Внутренний диаметр | 65 мм |
Наружный диаметр | 85 мм |
Ширина | 10 мм |
Грузоподъемность статическая | 12,45 KN |
Грузоподъемность динамическая | 12,16 KN |
Макс. частота вращения | 4275 об./мин. |
Масса | 130 г |
В таблице приведены параметры подшипника закрытого резиновыми заглушками, с уже внесенной пластической смазкой. Максимальная частота вращения данной модификации ниже, чем закрытого металлическими шайбами и еще ниже открытого, смазываемого жидким минеральным маслом. Также есть различия по весу. Подробнее про разные модификации далее.
Фото и чертеж подшипника 6813 или 61813
Открытый | Закрытый | Чертеж |
Подшипник 61813 или 6813 (абсолютные аналоги) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS, 2RS1, 2RS2, 2RSR. Некоторые производители используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU и DDU. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера.
Аналоги
Согласно отечественной системе условных обозначений изделие имеет номер 1000813 (открытые), однако, в настоящее время все подшипники, промаркированные таким образом, представляют из себя либо китайские изделия, либо продукцию восьмидесятых – девяностых годов выпуска прошлого века производства 2 ГПЗ, Москва (с сепараторами из латуни и буквой Л на конце), сейчас в России данный тип не выпускается.
Цены разных производителей
Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены указаны на подшипник 6813-2RS или 61813-2RS (закрытого типа), который применяется чаще, открытые будут стоить дешевле примерно на 10%, так как на них расходуется меньше материала, не закладывается смазка. Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним.
Производитель | Craft | NIS | CX | FBJ | ISB | NKE | NSK | SKF |
Страна | Китай | Китай | Китай Польша |
Китай Япония |
Китай Италия |
Китай Австрия |
Япония | Швеция |
Цена | 3,2 | 5,5 | 6,5 | 11,3 | 18,3 | 42,2 | 44,4 | 77,0 |
Как можно заметить, разница в стоимости очень существенна – примерно такая же разница и в качестве, особенно если речь идет о марках, поставляемых на наш рынок давно и соотношение цены и качества уже “устоялось” (за исключением “польского” бренда, который, по мнению редакции, явно переоценен), а это все вышеперечисленные. Лучше всего выбирать известные марки – появляющиеся новые часто могут быть хуже при большей цене, поскольку отзывов о них пока нет (из дешевых марок этого типа мы рекомендуем FBJ, из более качественных – NKE), – исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие. Если подшипник должен быть максимально надежным – FAG, SKF, NTN или KOYO (одна ценовая категория).
Подшипник 6813 (61813) является относительно распространенным и приобрести его из складского наличия можно во многих фирмах, расположенных в крупных городах, однако далеко не везде вам предложат на него оптимальную стоимость (сравнивайте с таблицей).