Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	200 мм
Наружный диаметр	360 мм
Ширина	58 мм
Грузоподъемность статическая	915 KN
Грузоподъемность динамическая	540 KN
Макс. частота вращения	3000 об./мин.
Масса (вес)	28,5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) шарикового радиально-упорного подшипника качения с четырехточечным контактом QJ240, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника QJ240

Фото QJ240	Чертеж QJ240

Подшипники данной конструкции воспринимают двухсторонние осевые нагрузки (как пара однорядных радиально-упорных подшипников, но занимают по сравнению с этой парой меньше места) и незначительные радиальные. Угол контакта – 35°. На наружной обойме во избежание проворота могут быть 2 фиксирующих паза, расположенных друг напротив друга (суффикс N2). Внутреннее кольцо – разборное, в связи с чем монтаж деталей можно осуществлять по раздельности (учитывайте, что при неаккуратной распаковке подшипника шарики могут растеряться!). У подшипников серии Q (Q240) разборным является наружное кольцо.

Аналоги и замены

Согласно отечественной системе условных обозначений по ГОСТ данный типоразмер имеет аналог с номером 176240, он выпускался на 4 ГПЗ (заводе авиационных подшипников) в Куйбышеве (Самаре) по ЕТУ 100 с сепаратором из дюрали, 6 классом точности по увеличенному 80 зазору (полная маркировка – 86-176240ДТ). Купить такую продукцию можно с хранения, но запасы остались небольшие (состояние сохранности может быть разным, что отражается в конечных ценах весьма значительно).

Обозначение японского KOYO – 6240BI. Существует аналогичный подшипник Q240 (выпускался до развала СССР под маркой DKF), но у него разъемное кольцо – наружное.

Этот редкий подшипник в некоторых случаях, если позволяет конструкция узла, можно заменить на более распространенный подшипник 7240 с теми же размерами и конструктивными особенностями (но в качестве упорного работать он будет только в одну сторону и не является разъемным).

Некоторые дополнительные обозначения (отличаются у разных марок)

• MА, MPA, MB или M – массивный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу
• С2, С3, С4 – группы радиального зазора от меньшего к большему
• L – указывает, что зазор соответствует нижней половине своей группы
• N2 – 2 фиксирующих паза

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций. Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Neutral – подделки под разные бренды китайского производства самого низкого качества, их очень часто продают по сильно завышенной стоимости как настоящие импортные подшипники (FAG, SKF, NSK). Обратите внимание – на рынке их очень много!

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	NEUTRAL	DKF (Q240)	ISB	4ГПЗ	STEYR (с хран.)	NSK KOYO	FAG	SKF N2MA/C3
Страна	КНР	ГДР	Китай Италия	СССР	Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	797,0	170,0	1250,8	692,0	1415,0	1950,9	2977,0	2824,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник QJ240 (176240) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Набережные Челны, Ижевск, Красноярск, Пермь, Чебоксары и некоторых других.