Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	85 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина	28 мм
Грузоподъемность статическая	173 KN
Грузоподъемность динамическая	156 KN
Макс. частота вращения	7500 об./мин.
Масса (вес)	2,25 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) шарикового радиально-упорного подшипника качения с четырехточечным контактом QJ217, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника QJ217

Фото QJ217	Чертеж QJ217

Подшипники данной конструкции воспринимают двухсторонние осевые нагрузки (как пара однорядных радиально-упорных подшипников, но занимают по сравнению с этой парой меньше места) и незначительные радиальные. Угол контакта – 35°. На наружной обойме во избежание проворота могут быть 2 фиксирующих паза, расположенных друг напротив друга (суффикс N2). Внутреннее кольцо – разборное, в связи с чем монтаж деталей можно осуществлять по раздельности (учитывайте, что при неаккуратной распаковке подшипника шарики могут растеряться!). У подшипников серии Q (Q217) разъемным является наружное кольцо.

Аналоги и замены

Согласно отечественной системе условных обозначений по ГОСТ данный типоразмер имеет аналог с номером 176217, но выпуск его фактически никогда в нашей стране не осуществлялся (когда-то давно делали мелкими партиями, но этой продукции уже не осталось), а в продаже сейчас встречается китайская продукция под Россию с маркировкой 3 ГПЗ 176217Л (сепаратор – латунь). Но клеймо может быть и другим, например, 4ГПЗ.

Обозначение японского KOYO – 6217BI. Существует аналогичный подшипник Q217 (ранее выпускался в ГДР производителем DKF), но у него разъемное кольцо – наружное.

Этот редкий подшипник в некоторых случаях, если позволяет конструкция узла, можно заменить на более распространенный подшипник 7217 с теми же размерами и конструктивными особенностями (но в качестве упорного работать он будет только в одну сторону и не является разъемным).

Некоторые дополнительные обозначения (отличаются у разных марок)

• MА, MPA, MB или M – массивный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу
• FA – стальной сепаратор
• TVP или PHAS – полиамидный сепаратор (или близкий к этому материал)
• С2, С3, С4 – группы радиального зазора от меньшего к большему
• L – указывает, что зазор соответствует нижней половине своей группы
• N2 – 2 фиксирующих паза

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Neutral – подделки под разные бренды китайского производства самого низкого качества, их очень часто продают по сильно завышенной стоимости как настоящие импортные подшипники (FAG, SKF, NSK). Обратите внимание – на рынке их очень много!

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	NEUTRAL	3 ГПЗ	ISB	NSK KOYO	FAG	SKF N2MA/C2L
Страна	КНР	поддел.	Китай Италия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	57,4	101,5	115,5	187,4	241,5	280,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник QJ217 применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Набережные Челны, Новокузнецк, Ярославль и некоторых других.