Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	60 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина	35 мм
Макс. частота вращения	5700 об./мин.
Макс. грузоподъемность	184 KN
Масса (вес)	3,12 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NUP412, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NUP412 (EM1, MA, C3)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NUP имеют внутреннее однобортовое кольцо (выдвигается в одну сторону) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. В комплекте идет также плоское упорное кольцо для фиксации на валу.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 92412. В настоящее время он доступен для покупки лишь с хранения из старых запасов. Изготовитель – Самарский завод авиационных подшипников (4ГПЗ, 35ГПЗ, SHAR, зап, самзап).

Основная модификация – с сепаратором из стали – 92142КМ, 92142К2, 92142К3 (конструктивные особенности). По ЕТУ500 выпускался подшипник с сепаратором из латуни – 92142Л1.

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 2-3 поддельных, их можно отличить по упрощенной маркировке.

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NJ412 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней, но без упорного кольца. Есть также модификации N412, NF412 и NU412.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NUP412 (92412)

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• N – проточка под стопорное кольцо – теоретический номер по ГОСТ – 692412, R – наличие кольца
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (EM1)	NEUTRAL	FBC (КМ)	4ГПЗ (К3)	4ГПЗ (Л1)
Страна	поддельные	Китай	Китай	СССР	СССР
Цена, $	95,0	16,0	17,7	32,3	55,5

Качественные марки

Марка	URB	NSK KOYO
Страна	Румыния	Япония
Цена, $	97,0	195,5

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NUP412 применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск и некоторых других.