Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	90 мм
Наружный диаметр	190 мм
Ширина	64 мм
Макс. частота вращения	4500 об./мин.
Динам. грузоподъемность	500 KN
Статич. грузоподъемность	540 KN
Масса (вес)	8,3 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NUP2318, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %).

Фото и чертеж подшипника NUP2318 ETVP (ECP, ET, W, ECM, EM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NUP имеют внутреннее однобортовое кольцо (выдвигается в одну сторону) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. В комплекте идет также плоское упорное кольцо для фиксации на валу. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, стали и латуни – выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 92618, однако по факту данное изделие у нас никогда не выпускалось, в продаже сейчас под ним ничего встречается.

Роликоподшипник NJ2318 при тех же размерах 90*190*64 и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней, но без упорного кольца. Есть также модификация NU2318.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NUP2318

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	STEYR (Л)
Страна	поддельные	поддельные	Austria
Цена, $	196,9	295,8	180,0

Качественные марки

Марка	URB (E)	NKE	NSK (EM) KOYO	FAG	SKF
Страна	Румыния	Китай Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	198,0	381,5	591,4	621,9	682,5

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NUP2318 (92618) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Ижевск и некоторых других.