Описание, размеры и характеристики

HH228340/HH228310 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (HH 228340) и наружного (HH 228310). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, так, в качестве внутренней детали к наружной обойме подойдет HH228349 с большим  внутренним диаметром. В качестве наружной обоймы может быть использована очень редкая HH228318 с образованием подшипника HH228340/HH228318 (отличается от описываемого наружным диаметром 259,975 мм).

Внутренний диаметр, d	120,65 мм
Наружный диаметр, D	254,0 мм
Ширина (монтажная высота), T	77,788 мм
Ширина наружного кольца, С	61,912 мм
Грузоподъемность статическая	1050,0 KN
Грузоподъемность динамическая	717,0 KN
Монтажная фаска внутр.	9,5 мм
Монтажная фаска наруж.	6,4 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	1500
Масса (вес)	18,57 кг

Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA. В случае не очень точного их снятия параметры могут быть определены как 120,5 х 254 х 78 мм.

Фото и чертеж подшипника HH228340/HH228310 (HH228340/HH228318)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора и другие узлы редкой техники и технологического оборудования различного назначения, например, пресс гранулятора MAGUIN PROMILL STOLZ SEQUIPAG AMANDUS KAHL (Амандус Каль).

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей). Производители могут использовать видоизмененные варианты обозначения – 4T-HH228340/HH228310 (NTN Japan).

Для обозначения используются также сокращенные варианты маркировки – HH228340/228310, HH228340/310, HH228340/10.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник является очень редким, найти и купить из складского наличия в российских фирмах можно, но лишь в единичных экземплярах и по завышенной цене – от 1100 до 2720 $ в рублевом эквиваленте. Изделие продают также из числа неликвидов (б/у) вдвое дешевле. Основные производители – NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США). Для заказа обращаться лучше всего непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Самара, Казань и некоторых других, приобретая же данный подшипник в мелких региональных фирмах, вы дополнительно переплатите за посредничество.