Описание, размеры и характеристики
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Ширина (монтажная высота), T | 56,5 мм |
| Ширина наружного кольца, С | 51 мм |
| Грузоподъемность статическая | 455,00 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 366,00 KN |
| Макс. частота вращения | 2700 об./мин. |
| Масса (вес) | 8,6 кг |
В таблице приведены параметры роликового одинарного радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 31320 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае пластической смазки обороты ниже — до 2295).
Фото и чертеж подшипника 31320
Фото |
Чертеж |
![]() |
![]() |
Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками — радиальными и высокими осевыми (угол контакта — 20°). Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).
Дополнительные обозначения
Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):
— J или J2 — штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
— А — модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
— Q — оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
— P6, P5, P4 — класс точности в порядке повышения (P6 — стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость;
— DF или N11CA — два спаренных подшипника по схеме дуплексации X;
— DT — два спаренных подшипника по схеме дуплексации тандем;
— DB — два спаренных подшипника по схеме дуплексации О;
— CL7 — подшипники особо высокого качества для узлов опор ведущих конических шестерен.
Аналоги
По размерам и характеру воспринимаемой нагрузки согласно принятой в нашей стране системе условных обозначений подшипнику 31320 соответствует номер 27320, однако отечественная промышленность данного изделия не выпускает (в далеком прошлом делал 9 ГПЗ, но в продаже эта продукция уже не встречается). Даже китайских дешевых аналогов найти почти невозможно (если только под заказ на изготовление) в связи с малой потребностью в этом типоразмере.
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций.
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!
| Марка | NSK | KOYO | FAG | SKF | SKF |
| Страна | Япония | Япония | Германия | Швеция | Швеция |
| Цена, $ | 757,0 | 750,0 | 774,0 | 886,6 | 2093,0 DF |
Подшипник 31320 применяется крайне редко, поэтому найти и купить его из складского наличия — задача почти неразрешимая. Учитывая это, наценки в торгующих организациях могут быть очень существенны, так что лучше всего заказывать этот тип у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.

