Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	320 мм
Наружный диаметр	540 мм
Ширина	176 мм
Грузоподъемность статическая	6000,0 KN
Грузоподъемность динамическая	3750,0 KN
Макс. частота вращения	1100 об./мин.
Масса (вес)	165,00 кг.

В таблице приведены параметры роликового радиального двухрядного сферического подшипника качения с цилиндрическим посадочным отверстием 23164 самой высокой ценовой категории открытого типа, смазываемого жидким минеральным маслом.

Фото и чертеж подшипника 23164

Фото	Чертеж

Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь – оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку OH 3164 H или H3164 (посадочный размер будет 300 мм). Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй – всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части.

Важной особенностью подшипников качения является также группа радиального зазора. Если указано С3 или C4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Прочие наиболее значимые обозначения, которые могут быть отражены в номере (отличаются у разных производителей):

W33 – Канавка для смазки и смазочные отверстия;
CC, EC, CE4, CJ, E, EA, EX, E1 – стальной сепаратор, цельный или двойной;
M, MB, EG, CA – латунный сепаратор;
2CS, 2CS2 – уплотнения (закрытый тип).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений данный типоразмер имеет аналог 3003764 Н (сепаратор из латуни и наличие проточки). Производитель до недавнего времени – Минский подшипниковый завод (МПЗ, 11 ГПЗ, MPZ), однако в связи с малым спросом выпуск этого типоразмера очень нестабилен. Есть также различные марки несуществующих производств (маркировка китайской продукции под Россию). Также необходимо понимать – доля поддельной продукции на рынке в несколько раз больше, чем оригинальной (продажа должна осуществляться в фирменной упаковке с персональным паспортом). Просто клеймо, выжженное лазером, отнюдь не гарантия качества и идентичности изделия.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из стали (применяемость больше других).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения. Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Дешевые марки

Марка	MPZ*	NEUTRAL	SZPK	ZKL
Страна	Китай	Китай	Китай Россия	Чехия
Цена, $	831,0	825,0	1424,8	1354,0

*Neutral – подшипники без маркировки самого низкого качества. В первую графу включены подделки под белорусские (МПЗ, MPZ) подшипники 23164 (3003764). Продукция торговой марки ZKL была произведена во времена СССР, поэтому качество ее непредсказуемо.

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	URB	MPZ	NKE	TIMKEN	NTN SNR	KOYO NSK	FAG	SKF
Страна	Румыния	Беларусь	Китай Австрия	США	Япония Франция	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	4147,7	2692,3	4993,0	6928,2	6650,2	5543,0	7123,0	7263,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества продукции (на цену дорогих импортных подшипников оказывает влияние разновидность сепаратора, зазор, тип посадки). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от NKE до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 23164 является достаточно редким, применяется мало, поэтому купить его из складского наличия затруднительно, но вполне возможно. Еще дороже (имеется в виду оригинальная продукция), чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Вологда, Казань, Челябинск, Нижний Новгород, Новосибирск и некоторых других.