Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	35 мм
Наружный диаметр	72 мм
Ширина	23 мм
Грузоподъемность статическая	85,0 KN
Грузоподъемность динамическая	86,5,0 KN
Макс. частота вращения	12000 об./мин.
Масса (вес)	0,45 кг.

В таблице приведены параметры роликового радиального двухрядного сферического подшипника качения с цилиндрическим посадочным отверстием 22207 средней ценовой категории открытого типа, смазываемого жидким минеральным маслом.

Фото и чертеж подшипника 22207

Фото	Чертеж

Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь – оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку H307 (посадочное отверстие будет 30 мм). Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй – всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной маркировке.

Важной особенностью подшипников качения является также группа радиального зазора. Если указано С3 или C4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Прочие наиболее значимые обозначения, которые могут быть отражены в номере (отличаются у разных производителей):

W33 – Канавка для смазки и смазочные отверстия;
CC, EC, CE4, CJ, E, EA, EX, E1 – стальной сепаратор, цельный или двойной;
M, MB, EG, CA – латунный сепаратор;
TVP, TNG – полиамидный сепаратор;
2CS, 2CS2 – уплотнения (закрытый тип).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номера: 3507 (с латунным сепаратором), 53507 (со стальным), 153507, 113507 (под конус), производился по ГОСТ (520-89, новый 520-11). В настоящее время в продаже под “российской” маркировкой фигурирует продукция де-факто произведенная в Китае под наш рынок, крайне невысокого качества, отечественных производителей по данной номенклатуре не осталось.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из стали (применяемость больше других).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспортах и сертификатах страну происхождения.

Дешевые марки

Марка	MPZ	Neutral	Craft	DPI KG	CX	АПП SZPK	NXZ ZWZ
Страна	*	КНР	Китай Литва	Индия	Китай Польша	Китай Россия	Китай
Цена, $	8,3	7,7	10,0	11,3	8,4	10,5	10,0

*Neutral – подшипники без маркировки, качество их соответствующее.

*Обратите внимание! Большинство предложений на рынке с маркировкой MPZ – китайские подделки под белорусские подшипники, оригинальных в продаже практически не бывает.

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	FBJ	ISB	ZKL	NACHI	NKE	IBC	TIMKEN	NTN SNR	KOYO NSK	FAG	SKF
Страна	Китай Япония	Китай Италия	Чехия	Китай Япония	Китай Австрия	Китай Германия	США	Япония Франция	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	27,4	20,0	35,6	43,3	34,5	43,4	44,0	35,0	32,0	46,0	46,8

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества продукции (на цену дорогих импортных подшипников оказывает влияние разновидность сепаратора, зазор, тип посадки). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от NACHI до FAG, KOYO и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 22207 является распространенным, применяется часто, поэтому купить его из наличия не должно вызвать совершенно никаких затруднений, важно лишь найти оптимального поставщика (дилер, заказчик, импортер) той или иной марки при значимой потребности.