Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	30 мм
Наружный диаметр	72 мм
Ширина	27 мм
Макс. частота вращения	12000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	83,0 KN
Масса (вес)	0,53 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU2306, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %)

Фото и чертеж подшипника NU2306 ECP (ETVP, W, EM, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали и латуни выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32606, однако в нашей стране они никогда не выпускались, номер носит скорее теоретический характер, по аналогии с другими размерами. В продаже под видом отечественных можно встретить различные китайские варианты “под Россию”.

Роликоподшипник NJ2306 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней, а подшипник NUP2306 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU2306

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, KOYO (J)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	NEUTRAL	CX (КМ)	DKF	MTK+
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	Китай	Китай Польша	DDR (ГДР)	Китай Бельгия
Цена, $	14,6	24,3	28,5	8,5	10,8	11,9	11,5

Качественные марки

Марка	ISB (ECJ)	URB	FBJ (EMC3)	FERSA (FM/C3)	NKE	NSK (W) KOYO	NTN (ET2X)	FAG	FAG (EM1C3)	SKF
Страна	Китай Италия	Румыния	Китай Япония	Испания	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	13,9	15,4	15,2	23,0	33,4	31,4	44,4	45,4	90,1	46,7

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU2306 применяется редко, купить его из складского наличия без затруднений можно лишь в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Казань, Волгоград, Владивосток, Вологда, Пермь и некоторых других.