Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	65 мм
Наружный диаметр	140 мм
Ширина	33 мм
Макс. частота вращения	5800 об./мин.
Макс. грузоподъемность	139 KN
Масса (вес)	2,22 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NF313, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NF313 (E, W, M, C3)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NF имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и передвигаемую в одну стороны наружную обойму, с другой стороны имеется буртик, ограничивающий движение – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении в одну из сторон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 12313. Изделие это в нашей стране никогда не выпускалось, номер является “переводным”. В продаже под ним встречается продукция китайского производства (марки могут быть зарегистрированными в нашей стране).

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с такими же размерами – 6313 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU313, NJ313, NUP313, N313 при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NF313 (12313)

• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• ET, ECP, ETVP – полиамидный (Е по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, KOYO	FBC SLZ	CRAFT	NIS	АМ АПП
Страна	поддельные	Китай	Китай Литва	Китай Сингапур	Китай РФ
Цена, $	70,0	16,9	24,4	23,1	22,0

Качественные марки

Марка	FBJ	NACHI	NSK KOYO
Страна	Китай Япония	Китай Япония	Япония
Цена, $	32,2	91,0	102,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NF313 (12313) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в крупных городах и далеко не в любой организации. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Иркутск, Набережные Челны, Барнаул, Тюмень, Томск и некоторых других.