Подшипник N428

Купить подшипник с доставкой: ☎ +7(495) 649-62-94

Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр 140 мм
Наружный диаметр 360 мм
Ширина 82 мм
Макс. частота вращения 2200 об./мин.
Макс. грузоподъемность 1020 KN
Масса (вес) 46,8 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N428, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника N428

Фото

Чертеж
Подшипник N428 фото Чертеж роликоподшипника N428 (2428)

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Сепаратор латунный.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2428. По факту такие подшипники в нашей стране никогда не выпускались, номер является чисто теоретическим, в продаже под ним ничего не встречается и во избежание путаницы лучше его не использовать.

Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU428, NJ428, NUP428, NF428 при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N428

  • W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
  • С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
  • EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
  • М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Особенности приобретения

Подшипник N428 (2428) применяется очень редко, поэтому приобрести его можно можно только под заказ из-за границы или в случайном порядке. В целях экономии приобретать лучше напрямую, минуя цепочку посредников, у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск и некоторых других. Ориентировочная цена китайской продукции продаваемой под видом дорогого импорта – около 800 $ (подделки под NSK, FAG и SKF), хотя стоимость исходных изделий (безо всякой маркировки) намного ниже. Качественные оригинальные подшипники таких марок как KOYO, NTN и NSK будут стоить в несколько раз дороже (ориентировочно 2000 $).