Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	120 мм
Наружный диаметр	215 мм
Ширина (монтажная высота), T	61,5 мм
Ширина наружного кольца, С	50 мм
Грузоподъемность статическая	681,00 KN
Грузоподъемность динамическая	458,00 KN
Макс. частота вращения	2700 об./мин.
Масса (вес)	9,15 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 32224 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом. В случае использования пластической смазки, максимальное число оборотов будет ниже – 2700.

Фото и чертеж подшипника 32224

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник имеет небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее распространенных и значимых. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– X – размеры изделия приведены в соответствие с ISO;
– D или B – увеличенный угол контакта (повышенная осевая грузоподъемность);
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость;
– DF – Сдвоенный подшипник по схеме дуплексации Х.

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений, подшипник имеет номер 7524 (ГОСТ 27365-87). Из российских заводов выпускается тремя – VPZ (г. Волжский) (а точнее филиал завода авиационных подшипников), SPZ-GROUP (г. Самара) и VBF (г. Волжский). Все остальные производители, которых в фирмах по продаже подшипников могут называть “росссийскими”, де-факто являются просто фирмами, поставляющими продукцию китайского производства со своей маркировкой, зачастую используя серые схемы поставок и часто прикрываясь аббревиатурой ГПЗ (государственный подшипниковый завод), к которой не имеют совершенно никакого отношения. С хранения из числа неликвидов (то есть непредсказуемого качества) реализуется также продукция завода, давно прекратившего выпуск изделия – 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону).

При составлении заявок следует иметь в виду, что номер 32224 соответствует еще одному подшипнику – по отечественной системе условных обозначений так маркируется роликовый цилиндрический подшипник, являющийся аналогом NU224 (размеры 120х215х40). Рекомендуется при заявках на подшипниковую продукцию сразу уточнять этот момент (цилиндрический или конический роликоподшипник 32224 вам необходим).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (сложно указать сколько стоит в магазинах, но дороже, если это не неликвид или подделка).

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	HB1 ITB	SZPK АПП	NXZ ZWZ	CX	ГПЗ GPZ	NIS	ВФ ЗАП SPZ-GROUP
Страна	Индия	Китай Литва	Китай	Китай Россия	Китай	Китай Польша	Китай Россия	Китай Сингапур	Россия
Цена, $	40,63	41,72	40,47	51,19	46,88	79,88	58,78	39,69	101,50

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	FBJ	ISB	IBC	NSK	KOYO	TIMKEN	FAG	SKF	SKF
Страна	Китай Япония	Китай Италия	Китай Германия	Япония	Япония	США	Германия	Швеция	Швеция
Цена, $	116,8	125,0	347,8	467,4	460,7	420,0	468,4	527,7	2245,0 DF

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от IBC до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 32224 применяется достаточно редко, поэтому найти и купить его из складского наличия должного качества – задача непростая. Часто есть экономическая целесообразность заказывать продукцию не у местных фирм (мелких посредников), а у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.