Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	70 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина (монтажная высота), T	38 мм
Ширина наружного кольца, С	30 мм
Грузоподъемность статическая	254,00 KN
Грузоподъемность динамическая	215,00 KN
Макс. частота вращения	4050 об./мин.
Масса (вес)	2,90 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 30314 средней ценовой категории с сепаратором из стали (применяемость, смазываемого жидким минеральным маслом. В случае использования пластической смазки максимальные обороты будут ниже – 3443.

Фото и чертеж подшипника 30314

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– M – латунный сепаратор;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– D или B – увеличенный угол контакта, более 20° (осевая грузоподъемность выше);
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость.

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений, изделие имеет номер 7314 (ГОСТ ГОСТ 27365-87 и 520-2011). Из российских заводов подшипник выпускается на трех – 15 ГПЗ или VPZ (Волжский), 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) и SPZ-GROUP или 9 ГПЗ (Самара). В Украине есть также 28 ГПЗ или LBP, являющийся сейчас частью концерна SKF. Все прочие якобы отечественные производители де-факто являются просто фирмами, поставляющими продукцию китайского производства, зачастую не совсем законными способами, а некоторые используют аббревиатуру ГПЗ, не имея совершенно никакого отношения к этому общепринятому понятию (государственный подшипниковый завод).

При заявках на подшипники во избежание возможной путаницы обратите внимание на тот факт, что есть и импортный подшипник 7314 (размеры 70х150х35), но он является шариковым радиально-упорным с дополнительным обозначением A, B или C, указывающим на угол контакта.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

К не указанным здесь маркам лучше относиться с настороженностью. Есть риск приобретения изделия очень низкого качества по завышенной цене.

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	SZPK АПП	NXZ ZWZ	GPZ ГПЗ	NIS	DKF KRW	LBP	SPZ-GROUP VPZ
Страна	Индия	Китай Литва	Китай Россия	Китай	Китай Россия	Китай Сингапур	ГДР	Украина	РФ
Цена, $	15,10	15,16	15,58	16,87	15,78	15,00	47,00 M	17,66	19,67

*DKF и KRW – старые подшипники, которые производились в ГДР (до 90-ых годов прошлого века), их работоспособность и долговечность зависит от условий хранения, возможно были б/у.

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	FBJ	ISB	FERSA (A+S)	IBC	NKE	NSK	KOYO	NTN	FAG	SKF
Страна	Китай Япония	Китай Италия	Испания	Китай Германия	Китай Австрия	Япония	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	26,5	32,5	64,3	251,0 P5	90,1	100,9 B	95,9	95,7	109,9	126,2

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 30314 применяется часто, поэтому найти и купить его из складского наличия даже в малых городах – легко решаемая задача. Однако, в случае больших объемов есть экономическая целесообразность заказывать продукцию не у местных фирм-посредников, а у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.