Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	200 мм
Наружный диаметр	360 мм
Ширина	58 мм
Грузоподъемность статическая	304,0 KN
Грузоподъемность динамическая	264,7 KN
Макс. частота вращения	2880 об./мин.
Масса (вес)	28,0 кг.

В таблице приведены параметры шарикового радиального однорядного подшипника качения 6240 средней ценовой категории открытого типа с сепаратором из латуни (применяемость такого значительно выше). Закрытыми эти крупногабаритные подшипники почти не выпускаются. Подробнее про разновидности смотрите далее.

Фото и чертеж подшипника 6240 (6240М)

	Фото	Чертеж

В случае, если изделие все-таки выполняется закрытым (под заказ), справа от номера проставляются дополнительные обозначения:

ZZ или 2Z – металлические шайбы (планки) с двух сторон;

2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS (в зависимости от производителя и мелких особенностей) – двустороннее уплотнение из синтетического каучука, армированное листовой сталью (“резиновые”). Больше подшипники с указанными индексами друг от друга ничем не отличаются, практически аналогичны по характеристикам и часто могут взаимозаменяться.

Важной особенностью подшипников качения является группа радиального зазора. Если указано С3 или С4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Сепаратор может быть металлическим (в номере не отражается) или, что более характерно для подшипников такого размера, латунным (M справа в номере), его материал сильно влияет на цену (латунные существенно дороже).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 240, однако в нашей стране данное изделие никогда не производилось, так что номер является чисто теоретическим.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (новые, идентичные). Цены приведены на подшипник с сепаратором из латуни (применяемость больше других).

Рекомендуем тщательно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию торговых марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

Марка	Complex	CX	DKF	ZVL	FAG	SKF
Страна	Китай Польша	Китай Польша	ГДР	Словакия	Германия	Швеция
Цена, $	297,0	437,5	625,0	425,0	1425,0	1710,0

*Подшипники марки DKF были произведены во времена существования ГДР (до 1990 года), их состояние может быть неудовлетворительным, а цена сильно отличаться от указанной.

Производители расположены в ориентировочном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать FAG, KOYO и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 6240 применяется крайне редко, поэтому купить его из наличия, особенно хорошего качества с неистекшим сроком консервации и необходимыми паспортами почти невозможно, только под заказ.