Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	380 мм
Наружный диаметр	560 мм
Ширина	82 мм
Грузоподъемность статическая	735,0 KN
Грузоподъемность динамическая	452,8 KN
Макс. частота вращения	1620 об./мин.
Масса (вес)	67,5 кг

В таблице приведены параметры шарикового радиального подшипника качения 6076 средней ценовой категории открытого типа (применяемость такого выше), смазываемого жидким минеральным маслом с сепаратором из латуни. Закрытый имеет максимальную частоту вращения ниже из-за использования пластической смазки. Подробнее про различные модификации смотрите далее.

Фото и чертеж подшипника 6076M

Фото открытый	Чертеж

Как и многие крупногабаритные шариковые радиальные однорядные подшипники, данный тип обычно бывает  открытым (дополнительных обозначений нет) и никогда не бывает закрытым (если только по специальному заказу).

Важной особенностью подшипников качения является группа радиального зазора. Если указано С3 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение).

Сепаратор у этого типа обычно латунный (M справа или Л по отечественной системе обозначений) и гораздо реже стальной, что характерно для крупных подшипников, испытывающих очень высокие нагрузки. Изделие со стальным сепаратором стоит существенно дешевле и характеристики его хуже.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 176, однако номер является теоретическим, так как в нашей стране изделие этого типоразмера никогда не выпускалось.

Цены разных производителей

FAG (Германия) – 8350,0;

SKF (Швеция) – 8600,00;

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе), на импортные подшипники – новые. Обратите внимание, что подшипник очень редкий, поэтому и указанные цифры очень приблизительны, в действительности изделие будет поставляться под заказ из-за границы и сложно назвать конечную стоимость у конкретного поставщика. Главное – обращаться к тем фирмам, которые работают напрямую с иностранными партнерами (дилерам или непосредственным импортерам).