Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	300 мм
Наружный диаметр	460 мм
Ширина	74 мм
Грузоподъемность статическая	491,0 KN
Грузоподъемность динамическая	350,9 KN
Макс. частота вращения	2160 об./мин.
Масса (вес)	44,0 кг

В таблице приведены параметры шарикового радиального подшипника качения 6060 средней ценовой категории открытого типа (применяемость такого выше), смазываемого жидким минеральным маслом с сепаратором из латуни. Закрытый имеет максимальную частоту вращения ниже из-за использования пластической смазки. Подробнее про различные модификации смотрите далее.

Фото и чертеж подшипника 6060M

Фото открытый	Чертеж

Как и многие крупногабаритные шариковые радиальные однорядные подшипники, данный тип обычно бывает  открытым (дополнительных обозначений нет) и никогда не бывает закрытым (если только по специальному заказу).

Важной особенностью подшипников качения является группа радиального зазора. Если указано С3 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение).

Сепаратор у этого типа обычно латунный (M справа или Л по отечественной системе обозначений) и гораздо реже стальной, что характерно для крупных подшипников, испытывающих очень высокие нагрузки. Изделие со стальным сепаратором стоит существенно дешевле и характеристики его хуже.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 160, но в нашей стране никогда не производился и не производится, номер чисто теоретический.

Цены разных производителей

FAG (Германия) – 4370,0

SKF (Швеция) – 4400,00

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций. Обратите внимание, что подшипник очень редкий, поэтому и указанные цифры очень приблизительны, в действительности изделие будет поставляться под заказ из-за границы и сложно назвать конечную стоимость у конкретного поставщика. Главное – обращаться к тем фирмам, которые работают напрямую с иностранными партнерами (дилерам или непосредственным импортерам).