Параметры, размеры и модификации
| Внутренний диаметр | 380 мм |
| Наружный диаметр | 520 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Грузоподъемность статическая | 540,0 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 340,0 KN |
| Макс. частота вращения | 1300 об./мин. |
| Масса | 40,0 кг |
В таблице приведены параметры подшипника открытого, смазываемого жидким минеральным маслом. Закрытые подшипники этой серии таких габаритов практически не выпускаются (максимальная скорость вращения будет ниже).
Фото и чертеж подшипника 6976 или 61976
| Фото | Чертеж |
![]() |
![]() |
Подшипник 61976 или 6976 (это абсолютные аналоги, номер без цифры 1 обычно используется японскими производителями, а с ней — всеми остальными) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или, очень редко, закрытого (импорт). Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор — С3 справа от номера. Предназначение этого шарикоподшипника — восприятие радиальных нагрузок. Практически все производители комплектуют подшипник сепаратором из латуни, что обозначается буквой М в обозначении справа, а по российской маркировке — Л.
Аналоги
Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 1000976, но такое изделие в нашей стране никогда не производилось, так что этот номер — чисто гипотетический.
Цены разных производителей
Так как подшипник очень редкий, цены носят очень ориентировочный характер — все будет зависеть не только от вашего поставщика, но и наличия этого типа на складах зарубежных фирм, откуда подшипник и будет, скорее всего, поставляться в нашу страну.
| Марка | SKF |
| Страна | Швеция |
| Цена | 4000,0 |
Примерно по таким ценам подшипник можно купить у прямых поставщиков, работающих напрямую с иностранными партнерами.

