Параметры, размеры и модификации

Внутренний диаметр	130 мм
Наружный диаметр	180 мм
Ширина	24 мм
Грузоподъемность статическая	67,0 KN
Грузоподъемность динамическая	65,0 KN
Макс. частота вращения	3400 об./мин.
Масса	1,6 кг

В таблице приведены параметры подшипника закрытого резиновыми заглушками, с уже внесенной пластической смазкой. Максимальная частота вращения данной модификации несколько ниже, чем закрытого металлическими шайбами и еще ниже открытого, смазываемого жидким минеральным маслом. Также он несколько тяжелее. Подробнее про разные модификации далее.

Фото и чертеж подшипника 6926 или 61926

Открытый	Закрытый	Чертеж

Подшипник 61926 или 6926 (это абсолютные аналоги, номер без цифры 1 обычно используется японскими производителями, а с ней – всеми остальными) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS, 2RS1, 2RS2, 2RSR, 2RSH. Некоторые производители (японские) используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU, DDU и другие. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера. Предназначение радиального шарикоподшипника – восприятие радиальных нагрузок. Латунные сепараторы обозначаются буквой М в обозначении справа, а по российской маркировке – Л. Ими изделие комплектуется довольно часто (уменьшенная вибрация) и стоимость подшипника с таким, а не со стальным гораздо выше.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 1000926. В настоящее время фактически в нашей стране не выпускается (но может быть изготовлен на саратовском (SPZ) и вологодском (VBF) подшипниковых заводах). В продаже много изделий прошлых лет выпуска, производства ГПЗ-1. Некоторая часть встречающихся в продаже изделий этого типа представлена различными дешевыми марками, производящимися в Китае, но в прайсах торговых фирм часто фигурируют как “российские”.

Цены разных производителей

Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены указаны на подшипник открытого типа с дополнительным указанием материала сепаратора, закрытые будут стоить дороже примерно на 10-15%, так как определенную стоимость имеют пыльники, шайбы, смазка (но не все производители их выпускают). Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним продукцию. Просим учитывать, что некоторые компании торгуют неликвидными подшипниками, цены на которые обычно бывают значительно ниже, чем на новые.

Марка	SZPK	Craft	NIS	СПЗ-4	SPZ	NKE	NSK	FAG INA SKF
Страна	Китай Россия	Китай Литва	Китай Сингапур	Китай Россия	Россия	Китай Австрия	Япония	Германия, Швеция
Цена	23,0 сталь	25,0 латунь	36,5 сталь	65,6 латунь	98,0 латунь	260,0 сталь	275,0 сталь	390,0 латунь

Как можно заметить, разница в стоимости может быть очень большая – примерно такая же разница и в качестве. Исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие и какие будут условия эксплуатации, следует определяться с производителем и модификацией. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать FAG, INA, SKF, NTN, KOYO, а если нагрузки и скорости невысокие, то подойдут и китайские варианты, главное чтобы качество соответствовало стоимости. При покупке подшипников не указанных выше марок велик риск значительной переплаты (можно проконсультироваться у нас – стоит ли та или иная марка столько, сколько за нее запрашивает поставщик). При сравнении учитывайте, что изделия с латунными сепараторами всегда существенно дороже, чем со стальными.

Подшипник 6926 (61926) является широко распространенным, но не везде вам могут предложить на него оптимальную цену, разброс может быть достаточно большим (рекомендуем сравнивать с таблицей, анализируя предложения разных торгующих организаций).