Параметры, размеры и модификации

Внутренний диаметр	60 мм
Наружный диаметр	78 мм
Ширина	10 мм
Грузоподъемность статическая	11,18 KN
Грузоподъемность динамическая	8,86 KN
Макс. частота вращения	5035 об./мин.
Масса	83 г

В таблице приведены параметры подшипника закрытого резиновыми заглушками, с уже внесенной пластической смазкой. Максимальная частота вращения данной модификации ниже, чем закрытого металлическими шайбами и еще ниже открытого, смазываемого жидким минеральным маслом. Также есть различия по весу. Подробнее про разные модификации далее.

Фото и чертеж подшипника 6812 или 61812

Открытый	Закрытый	Чертеж

Подшипник 61812 или 6812 (абсолютные аналоги) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS, 2RS1, 2RS2, 2RSR. Некоторые производители используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU и DDU. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений изделие имеет номер 1000812 (открытые), однако, в настоящее время все подшипники, промаркированные таким образом, представляют из себя либо китайские изделия, либо продукцию восьмидесятых – девяностых годов выпуска прошлого века производства 4 ГПЗ (из нержавеющей стали с буквой Ю на конце), сейчас их выпускает оставшийся от него завод авиационных подшипников, но в продаже новые изделия почти не встречаются.

Цены разных производителей

Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены  указаны на подшипник 6812-2RS или 61812-2RS (закрытого типа), который применяется чаще, открытые будут стоить дешевле примерно на 10%, так как на них расходуется меньше материала, не закладывается смазка. Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним.

Производитель	Craft	NIS	CX	FBJ	ISB	NKE	NSK	SKF
Страна	Китай	Китай	Китай Польша	Китай Япония	Китай Италия	Китай Австрия	Япония	Швеция
Цена	2,6	4,2	3,9	9,7	13	35,7	37,6	53,5

Как можно заметить, разница в стоимости очень существенна – примерно такая же разница и в качестве, особенно если речь идет о марках, поставляемых на наш рынок давно и соотношение цены и качества уже “устоялось” (за исключением “польского” бренда, который, по мнению редакции, явно переоценен), а это все вышеперечисленные. Лучше всего выбирать известные марки – появляющиеся новые часто могут быть хуже при большей цене, поскольку отзывов о них пока нет (из дешевых марок этого типа мы рекомендуем FBJ, из более качественных – NKE), – исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие. Если подшипник должен быть максимально надежным – FAG, SKF, NTN или KOYO (одна ценовая категория).

Подшипник 6812 (61812) является относительно распространенным и приобрести его из складского наличия можно во многих фирмах, расположенных в крупных городах, однако далеко не везде вам предложат на него оптимальную стоимость (сравнивайте с таблицей).