Параметры, размеры и модификации
Внутренний диаметр | 60 мм |
Наружный диаметр | 78 мм |
Ширина | 10 мм |
Грузоподъемность статическая | 11,18 KN |
Грузоподъемность динамическая | 8,86 KN |
Макс. частота вращения | 5035 об./мин. |
Масса | 83 г |
В таблице приведены параметры подшипника закрытого резиновыми заглушками, с уже внесенной пластической смазкой. Максимальная частота вращения данной модификации ниже, чем закрытого металлическими шайбами и еще ниже открытого, смазываемого жидким минеральным маслом. Также есть различия по весу. Подробнее про разные модификации далее.
Фото и чертеж подшипника 6812 или 61812
Открытый | Закрытый | Чертеж |
Подшипник 61812 или 6812 (абсолютные аналоги) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS, 2RS1, 2RS2, 2RSR. Некоторые производители используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU и DDU. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера.
Аналоги
Согласно отечественной системе условных обозначений изделие имеет номер 1000812 (открытые), однако, в настоящее время все подшипники, промаркированные таким образом, представляют из себя либо китайские изделия, либо продукцию восьмидесятых – девяностых годов выпуска прошлого века производства 4 ГПЗ (из нержавеющей стали с буквой Ю на конце), сейчас их выпускает оставшийся от него завод авиационных подшипников, но в продаже новые изделия почти не встречаются.
Цены разных производителей
Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены указаны на подшипник 6812-2RS или 61812-2RS (закрытого типа), который применяется чаще, открытые будут стоить дешевле примерно на 10%, так как на них расходуется меньше материала, не закладывается смазка. Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним.
Производитель | Craft | NIS | CX | FBJ | ISB | NKE | NSK | SKF |
Страна | Китай | Китай | Китай Польша |
Китай Япония |
Китай Италия |
Китай Австрия |
Япония | Швеция |
Цена | 2,6 | 4,2 | 3,9 | 9,7 | 13 | 35,7 | 37,6 | 53,5 |
Как можно заметить, разница в стоимости очень существенна – примерно такая же разница и в качестве, особенно если речь идет о марках, поставляемых на наш рынок давно и соотношение цены и качества уже “устоялось” (за исключением “польского” бренда, который, по мнению редакции, явно переоценен), а это все вышеперечисленные. Лучше всего выбирать известные марки – появляющиеся новые часто могут быть хуже при большей цене, поскольку отзывов о них пока нет (из дешевых марок этого типа мы рекомендуем FBJ, из более качественных – NKE), – исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие. Если подшипник должен быть максимально надежным – FAG, SKF, NTN или KOYO (одна ценовая категория).
Подшипник 6812 (61812) является относительно распространенным и приобрести его из складского наличия можно во многих фирмах, расположенных в крупных городах, однако далеко не везде вам предложат на него оптимальную стоимость (сравнивайте с таблицей).