Параметры, размеры и модификации
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Ширина | 5 мм |
| Грузоподъемность статическая | 0,66 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 1,41 KN |
| Макс. частота вращения | 34200 об./мин. |
| Масса | 6,3 г |
Обратите внимание, что грузоподъемность и частота вращения для разных марок может отличаться (чем дешевле, тем эти параметры хуже), кроме этого частота вращения закрытых модификаций значительно ниже (особенно с полимерными заглушками), так как в них используется пластическая смазка, а не минеральное масло. В таблице приведены параметры подшипника закрытого металлическими заглушками, с пластической смазкой. Подробнее про разные модификации далее.
Подшипник 61801 или 6801 (что одно и то же) может быть открытого типа (без дополнительных обозначений) или закрытого. Закрытые могут иметь металлические планки (шайбы) или уплотнения из армированного листовым металлом каучука (“резиновые”). В первом случае обозначение – ZZ или 2Z, во втором – 2RS. Некоторые производители используют для обозначения заглушек свои индексы – LLU и DDU. Кроме того, изделие может иметь увеличенный радиальный (так называемый тепловой) зазор – С3 справа от номера. Изготовленный из нержавейки подшипник имеет перед номером дополнительное обозначение SS.
Аналоги
Согласно отечественной системе условных обозначений изделие имеет номер 1000801 (открытые), но сейчас почти все, что продается с такой маркировкой – скорее всего китайского производства, номер просто “переведен” на наш, или же это могут быть изделия из старых запасов (времен СССР).
Фото и чертеж подшипника 6801 или 61801
| Открытый | Закрытый | Чертеж |
 |
 |
 |
Цены разных производителей
Обратите внимание, что все цены указаны в долларах США (для сохранения актуальности информации при меняющемся курсе). Цены указаны на подшипник 6801-2RS или 61801-2RS (закрытого типа), который применяется чаще, открытые будут стоить дешевле примерно на 10%, так как на них расходуется меньше материала, не закладывается смазка. Следует иметь в виду, что на данные цифры ориентироваться можно представителям организаций, особенно если подшипники нужны оптом, частным же лицам очень сложно будет купить по ним.
| Производитель | Craft | NIS | CX | FBJ | FBJ | NSK | FAG | SKF |
| Страна | Китай | Китай | Китай/Польша | Китай/Япония | нерж. | Япония | Германия | Швеция |
| Цена | 0,29 | 0,3 | 0,48 | 0,81 | 2,7 | 8,4 | 10,0 | 10,0 |
Как можно заметить, разница в стоимости может составлять почти в 20 раз – примерно такая же разница в качестве, особенно если речь идет о марках, поставляемых на наш рынок давно и соотношение цены и качества уже “устоялось” (за исключением “польского бренда”, который по качеству как самый дешевый). Лучше всего выбирать известные марки – появляющиеся новые часто могут быть хуже при большей цене, поскольку отзывов о них пока нет (из дешевых марок этого типа мы рекомендуем FBJ, из более качественных – NSK), – исходя из того, в какой узел планируется ставить изделие. Если подшипник должен быть максимально надежным – FAG, SKF или KOYO.
Подшипник 6801 (61801) является широко распространенным и приобрести его из складского наличия можно во многих фирмах, расположенных в крупных городах, однако далеко не везде вам предложат на него оптимальную стоимость (сравнивайте с таблицей).