Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	30 мм
Наружный диаметр	90 мм
Ширина	23 мм
Макс. частота вращения	11000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	60,5 KN
Масса (вес)	0,75 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU406, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %)

Фото и чертеж подшипника NU406 (W, M, EM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C. Для стали и латуни эта величина выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32406, однако он лишь гипотетический, выведенный на основе других размеров серии. В действительности такое изделие у нас никогда не изготавливали.

Подшипник NJ406 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU406

• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ406 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для самого дорогого латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	NSK (W)	SKF, FAG, NACHI, NSK	ZKL	NEUTRAL
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	КНР
Цена, $	28,5	33,0	23,9	18,5

Качественные марки

Марка	ISB	URB	FBJ	IBC	NSK (W) KOYO	NTN	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Румыния	Китай Япония	Китай Германия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	26,5	37,0	23,4	76,1	48,0	110,7	113,4	152,8

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU406 применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Владивосток, Волжский, Вологда, Иркутск, Ростов-на-Дону и некоторых других.