Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	220 мм
Наружный диаметр	460 мм
Ширина	88 мм
Макс. частота вращения	1700 об./мин.
Макс. грузоподъемность	1630 KN
Масса (вес)	72,5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU344, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника NU344 M (EM1, ECM, ECML)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32344. В продаже его нет, так как наша промышленность никогда не изготавливала этот типоразмер, номер является чисто теоретическим.

Подшипник NJ344 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU344

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• N – проточка под стопорное кольцо, NR – уже в комплекте с ним
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ344 – фасоннное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя (как правило, очень низкого качества).

Дешевые марки

Марка	FAG, NACHI, NSK (EM1A)	NEUTRAL	DKF
Страна	поддельные	КНР	DDR ГДР
Цена, $	1354,0	1200,0	2030,0

Качественные марки

Марка	NKE	NSK KOYO	FAG (ETBM1C3)	SKF (ECM)
Страна	Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	4661,5	4748,0	6970,0	7070,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU344 применяется редко, купить его из складского наличия в РФ можно без проблем только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Казань, Новокузнецк, Набережные Челны и некоторых других.