Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	110 мм
Наружный диаметр	240 мм
Ширина	50 мм
Макс. частота вращения	3400 об./мин.
Макс. грузоподъемность	540 KN
Масса (вес)	10,3 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU322, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %).

Фото и чертеж подшипника NU322 ECP (ETVP, EW, ET, ECJ, EM, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C. Для стали и латуни эта величина выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32322 (не путать с роликовым коническим 32322 по ISO). Изделие выпускалось ранее в Москве на заводе ЕПК (ранее ГПЗ-1 и epk MS), эта продукция реализуется сейчас с хранения. Сепаратор – латунный (32322М или 32322Л). Современный производитель – ЕПК Степногорск (Казахстан). Маркировка epk ST, в прежнем это был 16 ГПЗ. Подшипник может иметь увеличенный радиальный зазор (80-32322М, 70-32322М).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 2-3 поддельных (часто проставляют даже неправильные клейма).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Подшипник NJ322 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней. У подшипника N322 – свободной является наружная обойма, а подшипник NUP322 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU322 (32322)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• N – проточка под стопорное кольцо, NR – уже в комплекте с ним
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ322 – фасоннное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты или уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя (как правило, очень низкого качества).

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (ETVP2)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC (КМ) SLZ (КМ)	DPI (КМ) KG (КМ)	CRAFT	АПП ГПЗ	NXZ ZWZ	ZKL (B NA) ZVL	DKF
Страна	поддельные	поддельные	КНР	Индия	Китай Литва	Китай Россия	КНР	CSSR	DDR ГДР
Цена, $	132,9	183,6	60,1	57,3	90,7	84,6	114,7	93,9	110,8

Качественные марки

Марка	URB (E)	FBJ	ГПЗ-1 ЕПК	NKE (E-TVP3)	NSK (W/C3) KOYO	NTN (EG1C3)	FAG (ETVP2)	FAG (EM1)	SKF (ECM)	SKF (ECM/C3VL0241)
Страна	Румыния	Китай Япония	РФ	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция	Швеция
Цена, $	207,2	156,8	177,0	279,5	334,6	432,3	381,2	605,2	666,5	1480,3

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU322 (32322) применяется широко, купить его из складского наличия в РФ можно без проблем. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Барнаул, Новокузнецк, Красноярск, Волгоград, Волжский, Иркутск, Вологда, Тольятти, Омск и многих других.