Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	240 мм
Наружный диаметр	440 мм
Ширина	72 мм
Макс. частота вращения	2200 об./мин.
Макс. грузоподъемность	1600,0 KN
Масса (вес)	51,5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU248, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NU248 M (EM1, ECM, ECML, C3)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32248 (не путать с роликовым коническим 32248 по ISO). В настоящее время он доступен для покупки только с хранения из старых запасов, изготовитель – Московский подшипниковый завод (ГПЗ-1, ЕПК Москва, epk MS). Он выпускал модификацию с сепаратором из латуни 32248М.

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 2-3 поддельных, их можно отличить по неверной маркировке, например 32248Л, обычно нанесенной лазером, а не выбитой в виде клейма.

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NJ248 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней. У подшипника N248 – свободной является наружная обойма, а подшипник NUP248 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU248 (32248)

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо
• +HJ248 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники китайского производства самого низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	FAG, NACHI, NSK (EM1)	SKF, NACHI, NSK (MA/C3)	NEUTRAL	СЗПК SZPK	ZWZ	ГПЗ-1
Страна	поддельные	поддельные	КНР	Китай Россия	Китай	СССР
Цена, $	1208,6	1684,6	180,0	339,2	215,0	292,0

Качественные марки

Марка	URB	NSK KOYO	FAG (ETBM1)	SKF (ECML)
Страна	Румыния	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	1346,6	3077,0	3954,0	4003,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU248 (32248) применяется достаточно ограниченно, поэтому приобрести его из наличия можно только в крупных городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Иркутск, Вологда, Старый Оскол и некоторых других.